红基会下属仁爱基金向陕西大型国企和地级市老干部捐赠上万辆自行车。受捐者称这些车质量很差，骑两下就爆胎。公众质疑，将退休干部当做弱势对象捐赠，令人难以接受。（4月26日《华商报》）
有观点认为，不管捐给谁都是公益慈善，虽说车辆质量有问题，也大可不必“白吃枣还嫌核大”。不过，这个诡异的“捐赠门”倘若就这样轻轻关上，势必掩盖一些值得反思的深层问题。万辆劣质自行车不仅爆了自己的车胎，还爆了慈善的“内胎”，露出一个个可怕的黑洞。
首先，这种捐赠有违慈善精神。锦上添花诚可贵，雪中送炭价更高。慈善作为社会财富再分配的重要方式，其精髓恰恰在于扶危济困，有限的捐赠应该给最需要的人。然而，上万辆自行车，或是捐给待遇本就不错的老干部，或是流向经济效益很好的国有企业。如是捐富不捐贫，更像是一种福利发放，根本体现不出资助效应。人们纷纷质疑，弄点实实在在的东西捐给那些上不起学的孩子们，不是更好吗？
其次，缺乏平等意识。一个人能帮助另一个人，只是占有和支配社会资源的能力不同，不代表二者之间就有高低贵贱之分。真正的慈善，慈善者与受助者在人格上是完全平等的。然而，时下一些组织和个人仍自觉不自觉地把慈善做成了施舍行为。湖北宜宾儿童福利院每年都会收到大量破烂衣服和过期零食药品，只能用车拉到垃圾场处理。此次劣质自行车有捐赠之名，无慈善之实，简直把爱心通道异化为垃圾出口，根本没有考虑受助者的安全和利益。
纵观这起事件的前前后后，有太多疑点直指仁爱基金的管理乱象。因为自行车数量不少，有受赠企业希望仁爱基金发个公函，但对方始终未发；动辄几十万上百万的捐赠，一片纸的票据收条都没有。联系到“卖50块钱都没人要”的劣质自行车，却在捐赠时被号称价值700多元，就不能不让人怀疑虚报多支的背后，是否有个人渔利的黑手？
