复兴号开始售票：京沪每天7对车 提速不提价

　　23日中午开始,登录12306网站或手机APP,即可购买9月21日的高铁车票。这意味着,按时速350公里运行的京沪高铁线7对“复兴号”动车组列车正式开始售票。时隔六年,中国高铁迎来了“350公里时代”的回归。　

　　时速350公里“复兴号”高铁售票首日 

　　——京沪每天7对动车组 最快4时24分 

　　近日,中国铁路总公司透露,9月21日将实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。届时,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现时速350公里运营。

　　据媒体报道,京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪间全程运行时间在4个半小时左右。图表为北京—上海“复兴号”高铁提速前后时间对比。

　　记者8月23日登录12306网站查询车票发现,最晚已可预定9月21日往来京沪的高铁票。

　　以9月21日的G7为例,该趟列车预计晚上19时从北京南站发车,晚上23:24抵达上海,全程耗时4时24分,这趟列车也是此次提速后京沪间全程用时最短的列车,比此前预计用时要节省出32分钟。图表为上海—北京“复兴号”高铁提速前后时间对比。

　　 再如9月21日的G14,该趟列车预计早上10点从上海虹桥站发车,下午14:28抵达北京,全程耗时4时28分,比此前这趟列车预计用时要节省出30分钟。

　　铁路总公司有关负责人曾对媒体表示,“复兴号”实现时速350公里运营,有利于更好地满足市场需求,进一步缩短京沪间旅行时间,拉近沿线各城市间的距离,增强同城效应,助推区域经济社会发展。提速后的“复兴号”票价与其他高铁列车相同,提速未提价。

　　提速后是否会涨价? 

　　——提速不提价 

　　高铁票价一直以来都是社会关注的焦点。此前,一些铁路专家对提速后运营成本的提升持有意见。有观点认为,从现行时速300公里恢复到350公里,这50公里的时速提升,将使运营成本上涨三分之一左右。

　　那么,这次率先提速的京沪高铁线的“复兴号”,在票价上是否有变化呢?

　　记者查询12306网站发现,以9月21日的G1为例,二等座票价为553元,一等座933元,商务座1748元,票价与同一天及以往的京沪高铁线的其他高铁列车票价相同,提速未提价。