4月23日-5月2日，第十一届北京国际车展在位于北京的中国国际展览中心的新馆和老馆两个场地同期进行。据组委会介绍，此次车展的展出总面积将达到30万平方米，为北京车展历届以来的最大规模。
创办于1990年的北京国际汽车展览会，至今已经成功举办了十届，单双年轮流举办的上海车展和北京车展，都将跨过20岁的生日，并进入全球A级国际车展的行列。
作为国际金融危机之后中国举办的第一场国际A级车展，北京车展无疑被赋予了重任，不仅要展现中国汽车市场蓬勃发展的实力，倡导低碳生活的主张，同时还要展示出全球汽车市场的复兴与趋势。可以预期本届北京车展会带来更多惊喜，对于将在本周开幕的北京车展，即将勾画出汽车市场什么样的远景，让我们共同猜想一下。
规模跻身世界第一
如果说往届的北京车展排在全球五大车展之后，还是个区域车展的话，今年的北京车展，无论是规模上还是首发车的数量都有了冲击“世界第一大车展”的资格。
北京车展秘书长王侠表示，中国汽车市场的蓬勃发展是不争的事实，北京车展这20年正是中国汽车工业发展的一个缩影。
虽然相对于日内瓦车展的百年历史无疑还显稚嫩，不过其伴随着中国汽车工业发展而快速成长的势头已难以忽视，其国际影响力与日俱增，媲美传统五大车展已不再只是一厢情愿的妄想。
据北京车展组委会介绍，今年的北京车展展出面积将达到30万平方米左右，这个规模不仅远超展出面积不到10万平方米的日内瓦、巴黎等车展，也远远超过了法兰克福车展。
首发车的数量更是衡量车展规格的标志之一，而本届北京车展的展车数共计990辆，其中全球首发车89辆，包括国内厂家全球首发车75辆、跨国公司全球首发车14辆。跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41辆、中国首发车35辆。值得一提的是，这是首次将自主品牌首发车列入“全球首发车”的名单里。北京国际车展将是一个展示自主品牌的大舞台。
14辆全球首发车中有北京现代RC、通用雪佛兰Volt MPV5概念车、新一代大众辉腾、宝马5系加长版等，奥迪、本田、福特、现代、奔驰、保时捷、法拉利、兰博基尼等世界著名车商也均有新车在本届车展全球首发，创历史新高。
此外，本届车展上还将有65辆概念车参展，其中跨国公司37辆。同时还将有95辆新能源车现场展示，成为车展新的亮点。意大利杜卡迪公司还将展示2辆亚洲首发摩托车。
同样，把中国市场作为最重要的市场进行规划和发展早已成为跨国汽车企业的共识，国内外汽车巨头高度重视，各企业的总裁、CEO及高级官员悉数到场。目前，从各参展公司上报的参会人员来看，各跨国公司的CEO或董事会重量级人物几乎全部到场，共同参与北京车展这一世界级汽车盛会。
2009年中国汽车产销规模历史性地位列世界第一，千万辆车市规模，吸引了全球所有汽车跨国公司都投入巨资参加本届车展，并都将本届车展定位为最重要的全球A级车展。从这个数字来说，2010年北京车展可以说是规模空前。
