《福建省促进现代物流业发展条例》已经福建省第十一届人大常委会第十七次会议表决通过，将于2011年1月1日起施行。这是大陆首部为物流业立法的地方性法规，其中多项条文对闽台开展物流交流与合作作出具体规定。
条例指出，其制定的缘起是“为了促进现代物流业发展，推动传统物流业转型，建立社会化、专业化的现代物流服务体系，推进海峡西岸经济区建设”。
条例规定，鼓励台湾企业来闽投资建设、经营物流基础设施，设立地区总部、配套基地、采购中心、物流中心、营运中心和研发中心。
根据条例，鼓励台湾企业以独资、合资、合作等形式，依托临港工业和台资企业集中区建设物流配送或专业配送中心，依托沿海对台贸易市场和主要批发市场以及海峡两岸（福建）农业合作试验区建设商品货物集散中心。支持在台商投资区和台资企业集中区设立海关保税物流中心。”
条例规定，鼓励、支持本省物流企业与台湾物流企业开展运输、代理、包装、配送等物流环节的分工与协作，引进先进的物流管理技术、人才和资金，扩大经营范围，参与国际竞争。鼓励、支持本省物流企业赴台湾设立办事机构及营业性机构。
条例还规定，鼓励、支持闽台物流行业协会、物流企业和教育科研机构加强沟通交流，建立联系协商机制，在物流标准化建设、科技研发、教育培训、人才交流等方面开展合作。
据悉，《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》提出“建设海峡西岸物流中心”，赋予福建省发展闽台物流业的先行先试政策；国务院出台的《物流业调整和振兴规划》在优化物流业发展的区域布局中，明确发展以厦门为中心的东南沿海物流区域，为福建省物流业发展提供了发展机遇和发展条件。
来自福建省物流协会的数据显示，2009年，福建省社会物流总额为24997.38亿元，按可比价格计算增长12％；全省物流业业务收入1772.09亿元，同比增长9.3％。
