台当局暂缓春节加班机遭痛批

　　临近春节，大量大陆台胞正准备返乡，台当局近日却拒绝批准行之有年的两岸春节加班机，大陆东方航空、厦门航空176班飞机恐无法成行，预计影响5万人次。此举遭到广大台胞和舆论痛批，大陆台商直斥台当局“丧心病狂”。而台湾陆委会1月20日却发表声明，称目前只是“暂不核准”，主要是为向大陆喊话，当务之急是尽快启动协商。

　　两岸春节加班机“卡关”，源自1月4日大陆启用M503北上及其衔接航线，台当局民航主管部门在“抗议”无效后，向已飞新航路的东航、厦航祭出所谓的“反制招数”。台当局近期大肆炒作M503航线议题，甚至牺牲台胞利益来漫天要价，充分暴露其昧于现实、罔顾人情的虚妄与伪善。

　　新航线可缓解航班压力

　　海峡西岸空域是大陆长三角往返珠三角地区以及港澳、东南亚等地区的空中交通要道，两岸空中直达航路也经过该地区。近年来，该区域航班快速增长，交通流量密度极高，延误日趋严重。北上航线不开通，严重影响东南亚和港澳地区经长三角北上。相关衔接线不启用，始终制约A470航线航班分流。

　　启用M503北上航线及相关衔接航线，将有效缓解现有航线流量压力，也有利于改善两岸航班运营，进一步便利两岸人员往来，符合两岸同胞共同利益。国台办发言人马晓光说，M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧，在上海飞行情报区内，设立和启用该航线属于大陆民航空域管理常规工作，是大陆的内部事务，不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题。

　　在2015年该航线启用前，基于两岸官方对“九二共识”的坚持和确认，大陆曾与台湾方面沟通，并表示以后开启M503北上航线及相关衔接航线时，会事先与台湾方面通气。事实上，在启用M503北上及相关衔接航线前，也向台方作了通报。台当局如今声称大陆违反双方2015年达成的“共识”，完全不符合事实。