完善两岸人员往来及旅游管理机制 海西成为大陆对台往来最频繁的主通道
这是福州美乐迪幼儿园校长俞美高两岸直航后的榕台往返路：早晨喝上一碗热气腾腾的永和豆浆，然后乘坐30分钟捷运，就到了台北的松山机场，再搭乘直航航班不到2个小时，就回到了熟悉的福州。而此前，俞美高要花整整一天的时间。
现在，我省已成为大陆对台通航模式最多、往来最频繁的主通道和前沿平台。
今年3月，台湾立荣航空开通福州至桃园航线，成为榕台第一条客货兼营的直航航线；
4月，台湾复兴航空开通福州、厦门至高雄航线，是榕台空中直航首开至台湾南部的线路；
5月，两岸之间唯一一艘获批的常态化定期班轮——“中远之星”轮从厦门港首航高雄港。这是该轮首次开通厦门至高雄港客货滚装航线，实现了真正意义上的客货直航；
平潭将赋予两岸人员往来便利化政策，建立台湾同胞及车辆往来绿色通道，允许台湾居民凭有效证件进出。
我省用好独特的旅游资源和对台旅游区位优势，打造“海峡旅游”品牌，努力建设国际知名的旅游目的地，做大两岸旅游市场，促进人员往来：
率先启动了福建居民赴金门、马祖、澎湖旅游，出台奖励措施促进两岸游客经我省赴台双向旅游，推出一批连接闽台两地的“海峡之旅”精品线路，共同举办旅博会，构建海峡旅游圈；近年来，每年来闽旅游台胞人数占全省入境旅游总人数的三成以上；
省旅游协会与台湾六大旅行同业公会签订《海峡旅游区域协作备忘录》，两山两水两园(武夷山与阿里山、大金湖与日月潭、厦门菽庄花园与台湾林本源园邸)签订对接合作协议，首次实现两岸旅游景区对接……
海峡盈盈一水间，来来往往人心暖。在来来往往中，我们收获了亲情，收获了先行先试的喜悦，更增强了推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进的信心。(记者 吴美章 朱力南)
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