中国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机ARJ21-700飞机28日在上海成功首飞。这是中国航空史上一大突破。
中国航空局官员证实了中新社的报道说,ARJ21-700飞机在晴朗的天气情况下试飞成功。
鉴于安全考虑,此飞机被允许的飞行高度最高达到900米。新华社引用三名飞行员中的一人的话说,"飞机状况一切正常,飞行非常顺利。"
新华社指出,能够承载90名旅客的翔凤飞机是由上海飞机制造厂研制的。其飞行距离可达3700公里,飞行高度达11900米。
该飞机的计划者曾表示,希望在三月份试飞,但是由于供应商产品的安全检测问题,整个项目向后延迟。
新华社还说,单价2700万美元的ARJ21-700飞机将会在未来的18个月当中提供商务供应。据中国政府表示,航空公司已经订购了206架ARJ型飞机。
中国政府称,该国在未来的20年中可能需要900架中型短途飞机。上海飞机制造厂指出,ARJ-21型飞机可能会在未来20年为国内机场提供60%的飞机。
BBC中国事务编辑陈时荣表示,中国研制这种短途飞机为将来研制大飞机打下了很好的基础。但是由于各种技术要求,中国实现自主研制大飞机可能还需要10年的时间。
由于法国总统萨尔科齐将会见西藏精神领袖达赖喇嘛,中国推迟了与欧盟的峰会,导致中国与空中客车公司原定的采购签约仪式也无法按时进行。
不过,陈时荣认为,尽管如此,只要在民用飞机市场仍然保持正常趋势的话,那么中国依赖波音和空中客车公司来满足国内需要的趋势不会有太大变化。