钓鱼岛事态升级冲击亚洲供应链

　　因日本钓鱼岛“国有化”闹剧引发的连锁反应，不仅使中日经贸进入寒冬期，伤及两国经济，也将对亚洲供应链乃至全球经济产生冲击。

　　中日两国分居世界第二、三大经济体，两国经济总量堪比美国，两国拥有的外汇储备加起来超过4万亿美元，占全球外汇储备资产四成以上。两国贸易更是对世界举足轻重。据日本贸易振兴机构发表的数据，中日贸易额在2011年为3427亿美元，是日美贸易1949亿美元的近两倍。在钓鱼岛事态不断升级的背景下，争端已经由政治领域波及经济领域，这势必进一步影响到整个亚洲乃至全球经济。

　　美国次贷危机和欧洲债务危机，使亚洲过度依赖欧美市场的出口型增长模式难以为继，亚洲进一步加强区域合作被寄予厚望。亚洲许多国家都希望在非关税壁垒、跨境合作及物流等方面加强合作，以抵消来自欧美的不利影响。

　　然而，自今年5月份钓鱼岛紧张局势升级以来，日本在此问题上的种种作为，不仅伤及自身，更严重阻碍了亚洲贸易一体化进程。日本电子产品、日系车销量大跌，出口贸易遭受重创。日本财务省刚刚公布的贸易统计数据显示，8月日本贸易赤字高达7541亿日元(约合人民币368亿元)，这是继7月份之后，连续两个月出现贸易赤字。贸易赤字主要源于出口的大幅下滑，8月份日本出口下降5.8%，按贸易对象区分，对美国出口同比增长10.3%，为连续10个月增长；对欧盟出口下降22 .9%，为连续11个月下降；对亚洲地区出口减少6.7%，为连续3个月减少，其中对中国出口出现9.9%的降幅。

　　亚洲供应链是全球经济循环中最为关键的链条之一。亚洲各经济体大多没有专攻生产某些种类的成品，而是专注于产品生产的某个环节，并且各经济体之间形成了垂直整合关系。