中美贸易不应成为大选政治牺牲品

　　随着美国大选日益临近，美国总统奥巴马17日为赢取选票再次打出“中国牌”。他罔顾中美汽车业优势互补的事实，声称中国对汽车业提供补贴扭曲了国际市场，让美国汽车业处于竞争劣势。

　　奥巴马当天在俄亥俄州发表讲话时宣示其反对中国“不公平贸易实践”的决心，竭力打造公众利益捍卫者的形象。美国共和党总统候选人罗姆尼则表现得更为激进，认为奥巴马政府对中国的“控诉”来得太晚、做得太少。目前，美方已在世界贸易组织提起磋商请求，就中国政府2009年至2011年对汽车及零部件“出口基地”提供至少10亿美元所谓“补贴”一事展开磋商。

　　美国大选的两名主角不约而同地选择在俄亥俄州演讲，不仅因为这里是左右大选结果的摇摆州，更是为了捞取当地汽车业从业人员的选票。正如美国白宫发言人欧内斯特所说，俄亥俄州每8个人中就有1个人在汽车行业工作，汽车零部件产业直接相关5．4万个工作岗位，汽车产业工作岗位总计达85万个。

　　奥巴马似乎忘记了，当初上任总统之际，恰恰是他签署了向美国汽车业提供数百亿美元的救助法案，帮助在金融危机中遭受重创的美国汽车业巨头走出破产困境。也正是这些补贴，让通用汽车和克莱斯勒汽车重拾国际竞争力，近几年业绩出现强劲增长，今年8月份这两家企业汽车销量均同比增长10％以上。

　　更何况，美国汽车业复兴的背后也有中国汽车业的支持。特别是在汽车及零部件贸易方面，中美贸易基本平衡，且双方汽车业优势互补。美国在向中国出口大量机动车的同时，也从中国进口大量零部件。