4月19日，印度成功试射了一枚“烈火-5”导弹，6天后，巴基斯坦试射“沙欣-1A”导弹，并精确命中印度洋上的预定目标。5月10日，巴基斯坦又成功发射一枚“哈塔夫-3”短程导弹。印巴两国接二连三的导弹试射，让人们再次感受到南亚导弹竞赛的升温。
“烈火-5” 使印度跨入远程导弹俱乐部
“烈火-5”是印度目前射程最远的弹道导弹，它是三级固体导弹，全长17.5米、弹径2米，弹头质量约为1吨，最大射程约5000千米，可以借助公路和铁路运输。
对于地地导弹，人们一般将射程为3000-8000千米的导弹称之为远程导弹。按照这一划分方法，“烈火-5”已经属于远程导弹。因此，“烈火-5”的成功试射，标志着印度跨入了远程导弹俱乐部的行列。
有了远程导弹，将大大拓展印度的火力打击能力，增强印度在国际上的影响力。正因为如此，外界对印度这次试射格外关注。印度许多媒体在欢呼雀跃的同时，也公开宣称：有了“烈火-5”导弹，包括中国全境在内的亚洲绝大部分地区、还有一部分欧洲地区，都在“烈火-5”导弹的打击范围之内。
从导弹技术的角度看，突破了远程导弹技术难关后，很快就可以突破射程超过8000千米、甚至可以覆盖全球的洲际导弹技术。因此，美国和俄罗斯等国都认为印度已经具有制造洲际弹道导弹的能力。印度一些媒体也声称“烈火-5”导弹就是洲际导弹，这种说法并不准确，这实际上是印度对其国防力量的夸大。
要知道，“烈火-5”毕竟只是刚刚突破5000千米大关。只要我们冷静分析一下就会发现，由于印度工业技术水平并不高，仓促上马的“烈火-5”与美国、俄罗斯等国的导弹相比，在技术上还比较落后。“烈火-5”导弹还存在着打不准、跑不动等致命弱点，其象征意义大于实战价值。主要弱点有：
一是精度不高。“烈火-5”采用包括惯性制导系统在内的复合制导方式，但印度一直研制不出高精度的制导系统，所以，“烈火-5”的命中精度并不高。印度发展短程导弹时，美俄双方都同意卖给其制导系统，但要搞洲际导弹，美俄的态度就不一样了。如果印度从美、俄那里得不到高水平的制导系统，“烈火-5”及后续研制的导弹精度就很难有大的提高。
二是机动受限。“烈火-5”导弹自重达50吨，是世界上最重的导弹。印度的基础设施建设水平并不高，绝大多数桥梁承受不了这个重量，印度很难有合适的载重车辆拉着“烈火-5”跑，所以“烈火-5”号称有公路机动能力，但它在印度的道路条件下，实际上很难真正机动起来。
三是技术保障能力有限。印度声称，“烈火-5”导弹所用的技术，80%都是印度的自主技术，但它毕竟引进了部分外国技术。例如“烈火-5”的弹头采用烧蚀型碳纤维材料，但印度目前还无法生产这种复合材料，进口又受到导弹技术控制协定禁止，只能通过走私来获得。这种不稳定的材料供应方式，将严重制约导弹的保障能力。
四是发动机技术落后。“烈火-5”导弹第二级固体发动机的装药质量比约为0.87，比发达国家导弹发动机的装药质量比低得多。而发动机和燃料水平是衡量一个国家地地导弹水平的主要标志。由于发动机技术落后，“烈火-5”导弹体积庞大，极其沉重。在美国或者俄罗斯，类似“烈火-5”这么重的导弹射程肯定在1万千米以上，“烈火-5”却只能打5000千米，所以它的威慑力十分有限。正是由于这个原因，人们普遍认为，“烈火-5”导弹属于世界上性能较落后的远程导弹。
