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意大利游轮上演现代版泰坦尼克 连串人祸致悲剧

时间:2012-01-17 15:25  来源:解放日报

  贴岸航行“作秀”、遇险一片混乱、船员自顾逃命

  连串人祸导致现代版“泰坦尼克”  

  意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号13日在吉利奥岛附近触礁搁浅后,截至目前,已造成6人死亡,60多人受伤,另有15人下落不明。母公司美国嘉年华集团因事故损失9500万美元。船长斯凯蒂诺已被警方羁押。调查人员正在对事故起因进行调查,但专家认为,电力故障导致船体操控失灵、航线选择错误、船员失职以及疏散失当等多重原因导致了这场事故演变为现代版的“泰坦尼克”号悲剧。

  贴岸炫耀航行

  据逃生的乘客回忆,事故发生时,他们听到船舱内发出一声巨响,随后电力中断。航海杂志《公平竞赛》的专家拉塔赫认为,可能是因为主推进器出现电力故障,而6台备用引擎无法正常工作,导致游轮失去转向控制能力。拉塔赫说,“由于游轮过于靠近海岸,在浅海航行,想要掉头,却发现转向失灵,触礁是必然的事情。”拉塔赫指出,像“科斯塔·康科迪亚”号那样排水量高达11.3万吨的超级巨轮,在事发海域的吃水深度仅有6米,远低于保持直立状态所需的深度。船长强行转向后,导致游轮侧翻入海。

  初步调查还发现,事发时,游轮偏离正常航线6.4公里,撞到的礁石距离岸边仅有300米。媒体报道,为了促进当地旅游业,船长多次炫耀性地故意贴着海岸线航行,接受岸上人群的欢呼。这一仪式被叫做“鞠躬致敬”,吉利奥市长去年8月还曾致信斯凯蒂诺,对他的“致敬”航行表示感谢。

  船长船员失职

  在事故发生后,现场的混乱和失序让人看到游轮业片面追求豪华奢侈和载客量,对基本安全逃生演练和紧急情况下的疏散能力的忽视。

  英国《独立报》报道说,有乘客看到,船长在事发时并非像他所说的在驾驶室坐镇指挥,而是在船上酒吧内喝酒聊天,并且在船体触礁倾斜1个多小时后,竟然弃船而逃。游轮上1000多名船员,事先仅接受了4天—5天的逃生脱险演练就仓促上岗。事故发生后,救生艇迟迟放不下来,船员更没有在现场帮助游客疏散,自顾逃命。

  现代超豪华游轮动辄十几层甲板,载客量高达6000多人,依赖的却依然是传统的救生艇、充气筏等设备。“科斯塔·康科迪亚”号客舱内更是连一份紧急疏散示意图都没有,公共广播虽然用4种语言,却嘈杂不清。许多乘客上船后也没有接受安全指导,连6短1长的汽笛声表明“弃船”的基本常识都没有。(记者 敖军)

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编辑:吴怡

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