据香港《文汇报》9日报道，近日英国社会对高铁计划争议颇大，有评论以荷兰两年前通车的“Fyra”高铁为例，警告当局小心考虑建设高铁的实际性，以免客流量不足，最终要政府亲自出手援救。
据介绍，造价70亿英镑的“Fyra”高铁连接阿姆斯特丹、鹿特丹及布雷达，由于票价高昂，列车空座率高达85%，平均每日亏损32万英镑，令铁路几乎濒临破产边缘，而政府要动用2.5亿英镑援助。
媒体称，虽然高铁能节省旅客乘车时间，但能否吸引乘客放弃便宜20%的普通火车票却是疑问。此外，由于“Fyra”兴建时具有相对有利的条件，例如路线多为平地，造价较低，且能与法国高铁连接填补收入等。如果造价高出数倍的“HS2”高铁效果不理想，将是一个昂贵的教训。
评论还指出，很多专家认为方案中提出能创造100万个职位是荒谬的说法，因为评估只是根据去年一份意大利经济顾问报告，该报告已声明所谓的经济效益只是“相对较少资料支持”。有组织估计，该项工程其实最多只能创造4.2万个职位而已。
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