海航会：不存在大陆主管部门封杀台湾船舶的问题

　　李建生表示，根据海协会与台湾海基会签署的《海峡两岸海运协议》，原已从事砂石运输的两岸资本的方便旗船（权宜船），经特别许可，可按照协议有关船舶识别等规定，从事两岸间海上直接运输。 

　　他介绍说，交通运输部于12月12日发布公告，为所有申请从事两岸运输的公司和船舶办理《台湾海峡两岸间水路运输许可证》和《台湾海峡两岸间船舶营运证》。截至31日，已向21艘台湾资本或台湾船公司经营的船舶核发了营运证，其中包括5艘运输天然砂船舶、3艘运输普通砂石船舶、10艘集装箱船、2艘杂货船、1艘化学品船，结果已通过交通运输部官方网站向社会公布。

　　李建生表示，交通运输部水运司在受理申请时，严格遵循平等参与、有序竞争、双向直航、互惠互利的原则，对两岸公司和船舶适用的市场准入标准是统一的，不存在所谓封杀台湾船舶的问题。目前还有一部分台湾公司尚未向交通运输部递交申请，希望相关船公司尽快按照公告规定办理相关手续，避免给外界带来不必要的猜疑和误解。

　　他说，两岸海运协议的签署和实施，为扩大和深化两岸经济合作和人员往来注入了新的活力。协议规定的许多内容，如两岸对运力的调控、口岸管理、船舶技术检验标准、搜救合作等，还需要双方通过协议规定的联系主体尽快协商和细化，建立协调机制，共同努力把协议落到实处。

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