“温州瑞安一车主坠入河中，驾驶员通过后备厢急救出口成功逃生。”这是昨天网络上热传的一条微博，随微博一起转发的还有一张图片，上面详细解释了后备厢逃生的步骤。
确有此事吗？记者经过多方面的核实确定，这一消息是网上误传，该车主其实是从侧门逃生；但从后备厢可以逃生的说法，并没有错。某些车型的后备厢确实有紧急逃生拉环，在时间充裕的情况下，车主可以从此获得一线生机。
网传：车子坠河，司机后备厢逃生
昨天，一位温州网友发微博称，11月11日早上，温州瑞安一辆轿车坠入河里，电子系统失灵、门窗紧闭。车内驾驶员姚某通过后备厢急救出口成功逃生。
微博还附有现场照片。从照片上看，车子被吊上来后，后备厢确实开着。
这条微博还详细图解了逃生步骤：移动至后排，放倒后排座椅靠背，脸朝上平躺，用脚蹬前排座椅后背，将身体滑入后备厢内，使用紧急逃生拉环！
微博一出，转发的网友纷纷表示，自己以前还没发现自家车上有这个逃生通道，回去要好好研究一下，以防不测。
也有网友感叹，这个车主实在冷静，生死关头居然还能找到这条逃生之路。
事实是否如此呢？
车主是从副驾驶室开门逃离
昨天，记者联系了瑞安交警安阳中队，得到的信息是：微博说法有误，这个车主是从副驾驶座逃生的。
车主姓姚，男，50岁。
前天上午7点，姚某驾驶一辆大众朗逸轿车，去瑞安安阳菜市场买菜，开到附近一座桥上时，准备停车的他把油门误当成了刹车，一脚下去，车冲上了人行道，撞掉四根栏杆和三块青石板护栏后，连人带车一起都掉进了塘河。
幸亏姚某有车内自救的常识，在车辆电子系统浸水失灵的情况下，能冷静判断出副驾驶室的门还未被河水堵住，迅速打开侧门，成功逃离获救。
目前，驶进塘河的朗逸轿车已被起吊车吊起，送去修理。
该车的后备厢，也是在援救过程中被打开的。
后备厢确实可以逃生，但绝非首选
虽然网传消息有误，姚某并非从后备厢逃生，但专业人士告诉记者，很多车型确实在后备厢内设置了逃生装置。
昨天，记者联系了瑞安市南洋汽车销售服务有限公司。根据工作人员的介绍，大众的各款车型，后备厢都有此逃生装置。
例如姚某驾驶的上海大众朗逸车型，后备厢中就有紧急逃生出口的设计。
在突发情况下，驾驶人被封闭在车内，无法打开车门时，可以拉起后排座椅上的锁扣，翻开后排座椅，进入后备厢，再通过后备厢的紧急逃生拉环，拉开后备厢的锁，打开后备厢车门，从而获得一线生机。
交警也证实了这一说法：“一般车子落水时，后备厢的位置会比较高，水面没过车身的侧窗，后备厢还会浮在水面上，会有逃生的机会。”
但他也表示，这绝不是逃生的首选方法：“车主很少能如此冷静，短时间内完成这么多、这么复杂的步骤。”
紧急情况下，先考虑开车门、砸侧窗
在交警看来，紧急情况下，第一考虑的还是开车门：“一般轿车发动机的位置比轮胎略高，水超过半个轮胎时，就意味着发动机有一半泡在水里，此时车上人员就应立即开门离开。当发动机完全泡在水里后，轿车熄火、短路，车门打开的可能性就很小了。”
如果车有天窗，天窗也可作为逃生途径：“一般天窗马达上都有内六角螺丝，用内六角扳手可以扳下马达，人工打开天窗。”
此外，砸开车窗也是逃生方法之一。
交警介绍，一般后备厢里都有标配应急工具，放倒座椅后进入后备厢，便可取出工具，如安全锤、千斤顶，紧急关头都能派上用场。
砸窗应该砸侧窗。根据汽车碰撞试验的结果，前窗挡风钢化玻璃很难碎裂，侧窗相对较容易撞碎。
[ 责任编辑：吴怡 ]
