谢保刚一边清洗旋翼飞机的化油器，一边还要忍受父亲的唠叨，“不让他弄这玩意儿，他非要弄，浪费钱，又危险。我一直反对他！”谢保刚的父亲当着记者和乡亲的面，不给儿子留一点情面。
今年27岁的谢保刚是河北省景县留智庙镇八里屯村村民。从2011年夏天开始，他不顾家人的一致反对和邻里乡亲泼来的一盆盆“冷水”，执意亲手制作一架旋翼飞机。
“十几岁时，经常梦见自己在飞，我喜欢在空中风从耳边刮过的感觉。”谢保刚说，“那年夏天，中央电视台有一期节目讲了中国制造旋翼飞机第一人徐斌的故事，让我深受震动，我也要造一架旋翼飞机。”
制作飞机骨架和旋翼用的铝合金材料不是大问题，谢保刚初中没毕业就接了父亲的班做起门窗生意，平时积攒了很多铝合金下脚料。一个初中生也能造飞机？当人们惊叹于谢保刚在机械和结构方面的天赋时，记者看到他的父亲在一旁抿着嘴笑，对儿子的抱怨能因此减少一些。“这不是我凭空想出来的，外国人很多年前就开始玩旋翼飞机了，这方面的素材不少。”谢保刚谦虚地说。
2011年9月，谢保刚在网上下载大量制作旋翼飞机的图纸、图片，着手焊接飞机骨架。他买来一台奥地利产的二手二冲程发动机，性能虽不错，小毛病却不断。螺旋桨，从碳纤维到木质的，打坏过好几副。长长的旋翼，飞机进出库时，稍有不慎就会碰歪，歪一点就影响飞行。经过三个月的反复试验、调整，旋翼飞机终于制成，可是无人敢飞。
谢保刚决定亲自试飞，跑道选在镇上新修的公路。“起跑效果不错，本想加油试试推力，结果为了躲前面的麦秸垛，撞到了马路牙子。”他说，“飞机刹车用手，掌握方向用脚，平时开惯了汽车，乍一开飞机还是不习惯。”
经过不断修整，时间已到2012年春节，这是一年当中最重要节日，中国人的传统是平平安安过大年。可是，谢保刚天生一副倔脾气，到了年关偏干悬乎事。“飞起来，一定要飞起来！”谢保刚说，“我就是这性格，没干完的事心里总想着，睡不着觉。”
谢保刚检查完飞机各个部分，背着家人偷偷地进行第二次试飞，飞机成功起飞。“飞行轨迹像蚂蚱一样，是弹跳式的，起起落落。”谢保刚回忆说，“飞起来的感觉和小时候做的梦一样。”飞了没多久，为躲避前方高压线，谢保刚急转弯，飞机摔到庄稼地里。结果，人没事，飞机摔坏了。有了第一次制作飞机的经验，谢保刚把可用的零件卸下来，又购置一批高级航空铝材，10天就组装完成第二架飞机。
现在，谢保刚已经拥有2架旋翼飞机，累计飞行五六十次，飞行时长超过1小时。妻子第一次看他飞行，吓得腿发软。随着飞机稳定性提高以及飞行经验的丰富，家人对谢保刚的安全不再像当初那样担心。但是还有不少亲友劝他，“业余时间玩玩飞机也可以，不能把全部精力用在上面，毕竟家里的门窗生意是正经事儿。”
这样的话，谢保刚听到过不止一次、两次，他要么置之不理，要么淡然一笑。不过，谢保刚也承认，“亲情永远比爱好重要。”他将来打算生产套件，为国内的旋翼飞机爱好者提供硬件和技术服务。当记者与谢保刚告别时，他一边鼓捣飞机发动机，一边要求记者不能把他的手机号告诉别人，“人怕出名，猪怕壮。整天接待你们这些人，我哪有时间弄飞机！”他说。
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