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萧山机场150名乘客临起飞前被“请”下飞机 延误11小时

时间:2012-03-30 09:48  来源:钱江晚报

  “杭州萧山机场跑道区的大门被砸开,滞留旅客冲进停机坪,所有飞机停飞,8辆警车赶到现场,事件性质变严重了……”前天晚上,网友Someone发的一则关于萧山机场的微博引发关注。

  昨天下午,本报96068又接到热线报料,有一架国航飞机因故障,临起飞前“请”下150多位乘客,引起一阵骚乱。

  从前天晚上到昨天,萧山机场到底发生了什么?记者立即前往现场采访。

  乘客抱怨:为啥快要起飞了才通知飞机故障

  昨天下午3点半左右,记者来到萧山机场候机大厅,放眼望去,人来人往,没有任何异样。走近国航旅客咨询台前,一群外国友人正在焦急地询问办理手续。

  其中一位名叫Potgam的乘客告诉我说,他们一行30多人来自巴基斯坦,本来要乘坐昨天中午11点10分起飞的CA4520航班,从杭州飞往成都转机去卡拉奇,结果因为飞机故障,耽误了整个行程。Potgam拿出他的签证给记者看:“我在中国入境后只能待30天,之前已经去出入境处复签过一次了,延期到4月1日。但是,现在可能因为飞机延误这事,导致我又要去复签一次,真的是太麻烦了。”

  孟先生也是这架故障飞机的乘客之一,他原本打算和其他两位同事一起去成都出差,结果被滞留了。

  说起自己的遭遇,他一脸愤怒:“第一,我们是坐上飞机之后,快要起飞前才被通知飞机出了故障,这不是拿我们的生命开玩笑吗?第二,下了飞机之后,我们去改签,说至少要等到晚上8点才能起飞,这其中等待的时间怎么办?后来国航才出来说,可以每人补偿300元,我问他们这个补偿是什么标准,有没有什么法律依据,他们都拒绝出示,你说为什么这么不透明?”

  国航解释:起飞前通电后发现发动机有问题

  在现场,国航浙江公司地面服务部负责人听完孟先生的抱怨,开始一一解释。

  “首先,我们的飞机在出发之前肯定是做过检查的,但是有些故障是在通电以后才会发现的。这次就是起飞前通电后发现发动机有问题,要知道发动机就像是人的心脏,有故障一定要检修,所以没办法只好请乘客下飞机。”

  昨天晚上近11点,记者了解到,飞机故障在晚上8点多修好后,已于晚上10点27分左右再次起飞,运送了近20位乘客到成都。另外30多位巴基斯坦的乘客,国航已经把他们改签到下午5点半的航班飞往成都,还特地通知成都飞往卡拉奇的国航航班延迟2个小时起飞。

  至于补偿问题,该负责人解释说,他们依据的是《航班延误经济补偿指导意见》,“这里面就提到,如果是因为航空公司原因导致航班延误,那么四小时之内不补偿,4-8小时补偿100-300元不等,超过8小时之后,我们按照每加2个小时,多加200元来推算。”

  接连两天

  国航航班故障,导致旅客滞留

  接连两天,国航发生2起故障事件。

  由浙江省公安厅机场公安局证实,前天晚上10时55分许,由北京飞往温州的国航CA1952航班因机械故障原因在杭州萧山机场备降,机上旅客后由航空公司安排转机安全到达温州。

  对此,国航浙江公司地面服务部负责人解释,“机械故障是指液压系统出了问题。”

  前晚10时左右,网友Someone发了一则“玻璃碎裂满地”的微博,“杭州萧山机场跑道区的大门被砸开,滞留旅客冲进停机坪,所有飞机停飞,8辆警车赶到现场。”对此,省公安厅机场公安局表示,不存在网上所谓杭州萧山机场飞机停飞的情况,消防车和医疗急救车现场待命属于正常备降保障措施。而当晚,因上海浦东机场低云天气原因,飞往浦东机场的多个航班在杭州萧山机场备降,个别航班的旅客因对航班延误不满,在机坪短暂滞留。经机场工作人员和民警劝导,大部分旅客随即离开机坪,民警对个别旅客的相关违法行为将依法予以处理。

  警方表示,目前杭州萧山机场整体情况平稳,航班起降正常。

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编辑:吴怡

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