成都两动车司机惨死重型车轮下 肇事车片刻未停

　　昨(13日)晨，在成都三环路撞死两人后驶离现场的肇事车司机李绪忠被交警抓获。前晚他撞死的两名男子，都是成都机务段的火车司机。当李绪忠听说死者家属的难过后，流泪表示“对不起”。据交警介绍，李绪忠涉嫌交通肇事罪，警方会将其刑事拘留。

　　撞死两男子

　　肇事车片刻未停

　　前晚9时20分，三环路内侧川陕立交桥下出城通道的一起车祸让路人心惊：一辆红色重型车右前侧碰刮上一辆同向行驶的川A018900牌电马儿。电马儿上骑乘了两名中年男子。电马儿倒地后，两男子顺着车子往左倒下。几乎在同时，重型车的右后轮从两名男子身上碾过，二人瞬间就没了动静。

　　肇事车撞人后片刻未停，继续往出城方向驶去。众目击者赶紧追了上去，但重型车转眼就没了踪影。

　　排查车轮胎

　　3小时找到嫌疑车

　　交警六分局交警接到报警赶到后，现场只留下2具遗体、1辆撞烂的电马儿。

　　没人看到肇事车的车牌，怎么办？交警勘察现场中，发现了20多米长的血印及肇事车轮胎的痕迹。于是，多路交警出发了，赶到附近停车场、各高速公路进出口排查。

　　终于，昨日凌晨零时30分，在经过3个小时的寻找后，交警在川陕立交旁一停车场找到了一辆红色的嫌疑车辆。这辆车是一辆重型半挂牵引车，车牌号为鄂F2K191，车轮花纹和车祸现场的一模一样。

　　自称不知撞人

　　轮胎上有残留物

　　“你们是不是发生了交通事故？”交警敲开了嫌疑车的车窗。车内有两名男子，正在睡觉。见到交警，他们很茫然：“我们不清楚。”

　　不过，眼尖的交警随后在这车的右侧后车轮上发现了一些血肉模糊的东西——疑似碾压后的肉质残留物。这车，正是撞死人后离开现场的肇事车辆！开车的驾驶员叫李绪忠，39岁。和他同车的男子是车主，昨日和他一起送货，但因停车场工作人员已下班，二人才在驾驶室睡觉等待。

　　李绪忠承认确实在夜间经过了川陕立交桥下出城通道，交警随后将其带回分局。经查证，他正是肇事司机。

　　两个家庭的噩耗

　　家属几乎哭昏：说好回家，电话却打不通了

　　“确实不晓得撞了人了。”昨日下午，成都晚报记者在交警六分局见到了李绪忠。当听说死者家属在外等候解决时，他流泪忏悔：“太对不起他们了。”

　　死者家属和同事称，唐、王二人在事发当晚是加班后回家。“下午5点过打电话还说要回家，晚上10点过电话就打不通了……”唐勇妻子哭得几乎昏厥……

　　同事眼中的唐勇

　　他是我们的头儿 技术最好的动车司机

　　成都晚报记者了解到，在车祸中丧生的唐勇是成都机务段的一名火车司机，只有37岁的他，主管着动车司机运用车间，管理着60多名动车司机。“他是我们的领导，又是我们的大哥，同时还是驾驶技术最好的动车司机。”据唐勇的同事称，1997年唐勇开始当火车司机。由于技术出众，2003年他升职为指导司机，去年成灌快铁开行之前又选拔为成灌动车司机。

　　同事眼中的王石利

　　昨天D318次京蓉动卧 本该由他来开

　　在车祸中丧生的王石利也是成都机务段的一名火车司机，虽然年龄只有35岁，但驾驶火车已经有10多年的经历。在去年成灌快铁开行之前，他成为了首批成灌快铁的司机之一。“如果没有这场车祸，今(13日)天由成都发出的D318次成都到北京西动卧列车，就将由他驾驶。”据王石利的一位同事介绍，在本月11日动卧列车开行之前，王石利还被推荐到上海铁路局，在沪宁高铁上学习培训350公里高铁动车组的驾驶技术，并在培训中以优异的成绩取得了高铁驾驶证，成为了成都机务段首批8名获得此项证书的动车司机中的一名。(周滔 刘文藻） (来源：成都晚报)

新闻中心 两岸 社会 国际　台湾频道

相关新闻