限购私车：“治堵”还是“添堵”？

　　12月15日早，北京城市主干道西三环六里桥至莲花桥。记者贾宁摄

　　近期，治堵传闻让北京新车上牌数量明显增多。图为北京岳各庄检测场，工作人员正在紧急调运4000副新车牌。记者　贾宁摄

　　如当年抢购冬储大白菜一样抢购现车，这一幕近一个月来在京城汽车市场持续上演。

　　12月18日上午，北京亚运村汽车市场。记者看到:车市上人群熙熙攘攘，打听价格的、买车的、试驾的、办手续的……好不热闹，身处其中让人仿佛有一种置身于庙会的感觉。

　　“限购”传言引爆购车潮

　　“现在不买车，明年买车还得提供停车泊位证。”“听说明年牌照将会限制，早买早踏实。”在车市上，随处都能听到这样的议论。

　　北京市治堵新政出台之前，“北京私人购车将凭停车泊位上牌”，“外地人购车将受到限制”等说法早已传得沸沸扬扬，引爆购车潮。12月13日，治堵新政出台，人们发现其中并没有提到上述说法，对于限制性的措施，只提了一句:“在一段时期内，按照公正、公开、公平和无偿的原则，合理调控单位和个人年度小车增长速度，抑制小车过快增长。”用语十分谨慎。但这也给消费者留下无限猜测和想象空间，客观上让购车热潮更加汹涌。

　　在车市上，正在挑车的王先生告诉记者，他已经有了一辆车，这次来是要给爱人再买一辆。“新政策有点语焉不详，模糊的界定让人心里很不踏实。为以防万一，我决定还是在具体措施出台之前再买一辆。”

　　同样的现象也在遍布京城的400多家4S店里上演，许多车型甚至出现了“一车难求”的局面。

　　“我上周末(12月11日)去问的时候还是先预付2000元定金，再加5000元装饰就可以提车，今天(12月12日)，居然涨到3000元定金，还要加6000元装饰。”北京市民张红海告诉记者，仅仅1天时间，本田CRV的价格就涨了1000元。“更重要的是，现在根本没车，只能等到年底。”张红海决定考虑其他车型，但所有他考虑过的车型全部缺货。百般无奈，张红海只好又选择回到本田的4S店，定下了CRV。

　　不仅仅是京城百姓急于买车，一些外地在京居民也纷纷抢在限制措施出台之前买车、换车。

　　“卖么？您这车卖么？”在亚运村汽车市场门口聚集的“车虫”这几天也是格外的活跃。不到两个小时，做二手车生意的杨智就收到了两辆二手车。

　　“现在的二手车生意比平时好做得多。”杨智告诉记者，“都说明年限制外地人买车，所以许多外地人都趁年底把旧车卖了，换辆新车。”

　　根据最新公布的数据，11月份，北京的汽车销量达到了创纪录的9.6万辆，相当于去年全年的1/4。从11月30日至12月5日短短一周，北京新车上牌量达到2.1万辆，日均上牌超过3000辆，创历史新高。截至12月12日，北京市机动车保有量达到473万余辆，一周时间又增加2万余辆。据有关部门透露，按此增速，北京机动车保有量突破500万辆大关将提前到明年春节前后。

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