北京地铁有望用“胖子”列车 每趟多运近500人

　　高峰时段的北京地铁

　　昨天，京港洽谈会正式合同签约26个项目，总金额88亿美元。此外，地铁16号线进行了意向性签约。16号线的车型可能会有别于北京地铁普遍采用的B型车，而采用车体更大、载客量更多的A型车。16号线为北京西部南北走向的又一地铁新线，穿越丰台、宣武、西城、海淀四个行政区。目前正在规划中。

　　16号线签署合作意向

　　昨天，北京轨道交通16号线第一个签了合作意向书。据悉，轨道交通16号线包含海淀山后线和16号线，前者北起海淀区北安河、南至苏州街，后者北起苏州街、南至丰台区榆树庄，将与地铁4号线在西苑、国家图书馆站换乘。在丰台火车站还将与建设中的地铁10号线二期实现换乘。

　　16号线的业主单位是北京市基础设施投资有限公司。目前，京投公司已委托东直门机场快速轨道公司完成16号线的建设管理。按照合作意向，京港地铁将与京投公司、快轨公司共同研究16号线的车型方案，研究内容包括车辆设计、相关配套设施设计、对运营造成的影响等方面存在的问题及解决方案，并编制16号线应用车型的具体实施方案。

　　A型车每趟多运500人

　　记者了解到，京港三方将研究、评估16号线采用A型车的可行性。如果可行，16号线将有望舍弃北京地铁目前普遍采用的B型车，而采用车体更为宽大、载客容量更高的A型车。这种“加宽加大”的车型更适合人口密度高、流量大的特大型城市使用。每趟列车比目前的B型车多出近500人。

　　京港地铁公司股东之一是香港铁路有限公司，港铁全部使用的是A型车。据了解，合作三方将共同组建16号线A型车研究联合工作小组。研究采用A型车在车辆设计、相关配套设施设计等具体实施方案等。

　　未来几年内，京港两地还将就北京地铁16号线陆续展开合作。据悉，16号线总长47公里，设车站30站，总投资约365亿，计划于2010年底开工建设、预计2015年工程通车试运营。

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