公交“礼让行人”引发两难 乘客嫌车慢司机怕扣钱

　　11月1日，昆明公交车开始实施斑马线前礼让行人。据昆明新巴工作人员观察，实行4天以来，未发现公交车司机违反此规定，但为了礼让行人，大部分驾驶员都跑不完公司规定的趟数。更让司机烦恼的是，由于礼让行人拖慢了时间，车上的乘客不干了。

　　实地体验

　　27分钟走了两个站

　　公交礼让3天，交通情况到底如何，记者上车一探究竟。

　　前日上午10点58分上车，记者在梁家河车站上了54路公交车，刚顺利通过梁家河路口，就扎进了看不到头的公交长龙。此后，基本上每一分钟公交车才能发动一次，但往往只是在向前挪动一个车身的长度。8分钟后，公交车才排着队到了赵家堆车站。记者看到，在一个没有红绿灯的路口，来回穿梭的行人让公交车寸步难行，虽然有协管员在维持秩序，可时不时窜出来的行人，让公交车没法起步，单单这个路口就耽误了3分钟。紧接着公交车又驶到市体育馆路口，看着旁边两个机动车道畅通无比，而公交专用道却因为礼让行人没错开时间挤到了一起，不少乘客开始埋怨。“太堵了，你们再等我一会！”一位阿姨打电话向朋友解释迟到原因。可能站的时间太长，另一名女性乘客索性蹲坐在车上。“师傅，我有急事，让我下车打车吧。”另一位乘客则直接上前要求司机开门，司机只得违反规定开了后门，两名乘客则跳下车，冒险从车流中穿过。

　　11点25分，54路公交车终于驶过路口进入市体育馆站。看着前方公交车长队，记者无奈地跳下车顺手拦下一辆出租车。两个站，27分钟，真的比走还慢。

　　司机担心

　　跑不完规定趟数要扣钱

　　据昆明新巴工作人员观察，礼让行人的规定执行3天来，没发现一例公交车驾驶员违规的行为。为了礼让行人，每趟车的消耗都有所增加，因此许多乘客都把牢骚和火气撒到驾驶员身上。

　　“平时一个来回75分钟，礼让行人后，我们要多走20分钟！时间一长，乘客也恼火得很。”开了5年公交车的司机王师傅现在跑的是2路车，他说，有红绿灯的路口闯红灯的行人并不多，但没有红灯的路口上横穿马路的行人比比皆是，而公交车礼让一位行人，往往会招来更多行人，时间就浪费在这里了。3天来，王师傅的任务虽然完成了，但是现在几乎连下地的时间都没有，整天都在驾驶室里，有时刚到车场就又要开出去了，吃中午饭还要与前面车辆打时间差“万一哪天跑不完规定趟数，真担心会扣钱啊。”

　　69路司机朱师傅说，以前一个来回只需要80分钟，现在要两个多小时。特别是在小西门、文庙到交三桥这一段，由于行人多，等待的时间比较长，许多乘客都有怨言。面对乘客的不理解，他希望乘客能换一个角度看问题。虽然公交运营的时间比以前长了，但对于车上的乘客、路上行人来说却更安全了。以前在人行横道线上，很多市民会突然窜出来，他们不得不一脚踩死刹车，扶不稳的乘客甚至有摔跤的危险。

　　公交公司

　　对乘客质问要耐心解释

　　马艳春是昆明新巴南部公司20车队的负责人，面对礼让行人实施以来给司机带来的压力，她告诉记者，车队已注意加强了对驾驶员情绪的观察，目前，大家在休息时和下班后还没有为此大发牢骚或动怒。“昆明市区的交通一直都很堵，驾驶员挨骂都习惯了。”但公司再三强调，面对乘客的质问，只许耐心解释或保持沉默，绝不允许与乘客发生言语冲突。

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