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湖北仙桃一小学校车被指收费过高 负责人喊冤

2013年03月19日 13:31 来源:中国广播网 字号:       转发 打印

  据中国之声《新闻纵横》报道,近期有多位家住湖北仙桃市陈场镇的家长,拨打央广新闻热线400-800-0088反映,孩子在镇上的小学上学,新学期学校统一使用了新校车。单程不足5公里的路程,一学期收费要800元,而路程10公里左右的,则要交至少1000元。

  学校校车比私人校车收费贵20% 家长质疑收费不合理

  家长们说,新校车比原来村里的私人校车每学期收费至少要贵20%,这让他们有些吃不消。推行安全规范的新校车本来是件好事,但是提高收费究竟合不合理、有没有依据呢?增加的成本,需要由家长来买单吗?

  家住湖北仙桃市陈场镇潘场村的张女士,年后推迟了外出打工的计划。因为在镇里上小学的女儿新学期校车的收费问题,着实让她有点头疼。

  张女士:我们以前村里都有小学,小学撤了就得去镇上读,一般都有三四公里。去年是村里私人校车送十个八个小孩子上学,收费是五百、六百,今年学校统一搞校车,校车收的是八百。

  张女士说,比起原来村里接送孩子上下学的私人小校车,现在镇里小学统一使用的陈场镇顺通校车服务有限公司的黄颜色大校车,肯定是正规、安全了不少。但是校车所支付的费用也水涨船高,她算了一笔这样的账。

  张女士:四公里的八百,四公里半或者五公里的就是九百、一千左右。最远的七八公里,要收一千一,每天都快十块钱了。收费有点贵,我不知道这个收费合不合理?

  对新校车的收费标准提出质疑的不止张女士一位家长,王先生家住距离陈场镇大约10公里的盛埠渔场,孩子一学期的校车费用则是1千元。

  王先生:收费还是相对较高。去年是七百五,现在一千,农民都受不了。

  学校表示不负责运营 政府称收费合理

  家长们反映,陈场镇下面20多个村的小学都撤并到镇里,很多家长都外出打工让老人带孩子,校车就成为学生上下学的必选交通工具。对于家长们反映新校车收费过高的问题,记者也联系了陈场镇第一小学的杨校长,他说车费是顺通校车服务有限公司直接收取的,校方对于他们的收费标准并不清楚。

  校长:收费的标准我们不清楚,这个价位怎么定,我们不清楚中间的一些情况。我们没收一分钱,他们也没付我们一分钱,他们运营怎么收费,我们管不着。

  那么,校车服务有限公司的收费标准是否合理?是否经过了物价部门的审核呢?采访中,记者发现,运营校车的负责人也有一肚子苦水:涨价,家长有意见;不涨价,校车运营成本增加,难道由企业来买单吗?

  家长们交的这笔校车费究竟合理吗?记者联系了陈场镇教委,相关工作人员表示陈场镇的幼儿园和小学都是由这家校车公司提供服务,他说印象中校车的服务费用起价大约只有500元。

  工作人员:他的定价是经过乡政府物价局,乡政府交通局审核下来的。

  记者:他有没有具体的标准?

  工作人员:有,是五百起价。一个学期大约100天,1天5块钱。

  记者:顺通公司也是教委指定的校车公司是吧?

  工作人员:不对,他原来是一个运输公司,后来因为市委市政府,因为现在都要搞校车还都不能运输学生,就成立了一个叫顺通校车服务公司,基本上就是他们在做。

  记者:那教育部门这块有没有给他们校车公司一个补贴?

  工作人员:没有,事实上他们也很不愿意做,但是市委市政府也强迫他做。

  而当记者表示,有多位家长反映该校车公司有5公里内收取车费800元等情况时,这位工作人员则给出了这样的回答:

  工作人员:我们只是了解,至于他怎么收费都不是我们来管。其实我们觉得,即使不到五公里,他收八百块钱,真正来算的话,也不多。

  校车运营负责人:补贴未到位 一直亏本

  那么真的正如这名工作人员所说:一辆校车搭乘39名学生,一天4趟有2趟空载,校车公司就一直在赔本,即使向家长多收费也无可厚非吗?当地政府也没有相关的补贴政策吗?根据记者调查,其实早在去年9月,仙桃市校车安全整治工作领导小组的负责人就曾经公开表示:"市财政每年划拨200万元专项资金,对组建了校车服务公司并按运营方案购置了专业校车的镇办,给予每车一万元的奖励。"那么,仙桃市陈场镇顺通校车服务有限公司是否拿到这笔政府补贴呢?对此,负责人严康俊表示没有拿到1分钱的补贴。

  严康俊:我十一万一台一次性购买四十台。政府没有给一点补贴,我这是亏的。那我就要算了,三十九个小孩的成本担下来都没有赚的。

  一项关系学生安全的校车服务,最终变成了家长肩上重担。对此,中国教育政策评估研究中心主任劳凯声表示:在规范校车公司收费行为的同时,政府应该承担更多责任。

  劳凯声:因为校车问题的出现,首先是由于政府的一项教育政策,就是撤并学校所带来的问题。那么这时候政府要为这样一项政策付出必要的成本代价,因此政府不能说这件事和我没关系。这是一项公益性的事情,不应该通过它来盈利。我认为最终应该是这样,补贴肯定能解决问题,政府应该承担更大的责任。

  其实性质理清了,这个事情也就好办了,公益性质,政府补贴对于校车的发展无疑具有重要的推动作用,近日教育部公开表示已经联合财政部国税总局保监会等部门制定出今年的工作计划针对校车的补贴政策也正在研究当中。湖北仙桃市给予陈场镇顺通校车服务公司的补贴何时能够到位,家长们反映的校车收费高的问题能否环节,中国之声还将持续关注。(记者马文佳 实习记者肖淼 陈瑞德)

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