马办初步决定凯达格兰大道靠重庆南路一端，约120米的局部路段采夜间管制。（图片来自台湾《中国时报》）
中国台湾网2月19日消息 据台湾《中国时报》报道，为防堵民众开车加速冲撞马英九办公室，马办初步决定凯达格兰大道靠重庆南路一端，约120米的局部路段采夜间管制，民众必须绕道而行。媒体问及为何只有夜间管制？马办解释，因为白天车流量多，车辆没有加速冲撞的机会。
张德正路段加强维安
张德正上月底驾车冲撞马英九办公室后，马英九办公室随即加强周边维安措施。副秘书长熊光华上周五邀集各单位会商后，决定实施凯道夜间部分路段管制。而凯道全长460米，靠马英九办公室一端的120米路段夜间管制，被媒体形容是“张德正路段”。
而张德正冲撞马英九办公室后，警方隔日开始在凯道执行酒驾拦检，凯道缩减3个车道，等于提前进行交管。马办解释这是增强周边的安全作法，未来将从夜间路段管制与加装路挡等防冲撞措施，但仍未最后定案。
驾驶须绕道 防止冲撞
不过，不少进口车宣称从0至时速100公里加速仅需短短几秒，而凯道全长460米，提供车辆加速的空间，有心人士可从景福门开车加速冲近行撞。未来若管制最后靠马办路段约120米，民众必须绕道，而无法直接加速冲撞。
马英九办公室发言人李佳霏表示，凯道每晚10时到隔天清晨6时止，也就是面对马办正门的凯道，将从怀宁街到重庆南路间这段120米路段实施交通管制，禁止车辆通行。
至于交管方式，可能采取放置大型路挡与交通号志，提醒民众改道。
仅夜间实施 冲击不大
换言之，民众晚间从景福门开车经凯道开往马英九办公室方向，必须绕行怀宁街才能转到重庆南路，无法依照以往从凯道直行重庆南路，还有慢慢观赏马英九办公室正大门的机会。但重庆南路未来仍维持全线通行，马办周边仅是局部管制，而非全面管制。
李佳霏表示，台北市府交通局评估，凯道末端的夜间流量非常小，如此可兼顾减少民众冲击及达维护马英九办公室安全等综合考虑，且没增加民众行车距离。
此外，在马英九办公室后大门部分，长沙街部分也采取凯道类似的夜间管制模式，也就是桃源街到博爱路之间的长沙街路段，每晚10时到隔天清晨6时止进行管制。
马英九办公室有意全面封锁凯道10个车道维安，台北市警局表示，目前这是安全考虑选项之一，但仍在研议中未定案。
事实上，从上月25日，张德正驾车撞马英九办公室后，警方即在深夜实施车道缩减措施，时间为深夜11时至隔天清晨6时。（中国台湾网 周剑）
[ 责任编辑：周剑 ]
