中国桥梁遍及亚非欧美 正在成为一张响亮的“名片”

　　桥，是空中的路，是人间的彩虹。

　　茫茫伶仃洋上，一座长达55公里的港珠澳大桥横空出现，犹如长龙卧波，又似蛟龙跃海。2017年7月7日，这座世界上最长的跨海大桥，跨过珠海、连接澳门半岛、通向香港大屿山，终于实现了主体工程全线贯通。预计今年底，大桥将全线通车，届时，从香港到珠海只需30分钟车程。

　　北盘江大桥，坐落在云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，主跨720米，垂直高度和桥梁跨度均属世界罕见。去年底通车后，这座大桥曾被BBC(英国广播公司)记者用“难以想象”等词语来形容，一度让国外网友“炸了锅”。

　　如今，鸟瞰中国大地，一座座大桥横跨江河湖海、深山峡谷，让天堑变成了通途。

　　跨越珠江入海口，虎门二桥正在加紧施工，两座超千米的悬索桥同步建设，全长接近13公里，建成后，将打破珠江口两岸只有一个通道的瓶颈，极大缓解通行压力；正在建设中的沪通长江大桥，是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁，建成后，从南通市区到上海市区只需1小时左右车程……

　　据交通运输部统计，截至2016年底，我国共有公路桥梁805291座，总长4917万延米，分别较2012年增长91898座和1254万延米；安徽马鞍山长江大桥、浙江嘉绍大桥、南京长江四桥、崇启长江大桥、江西九江长江二桥等项目顺利建成。

　　昔日，钱塘江大桥炸毁又复建、武汉长江大桥举全国之力完工……这些艰辛至今历历在目。而现在，我国已在世界桥梁建设领域占据举足轻重的地位，并在高铁桥梁、大跨公路桥梁、跨海大桥等建设中，不断刷新世界纪录。