长征二号2f运载火箭托举着飞船腾空而起。神舟九号升空10分钟，伴随着“船箭正常分离”的报告声，测控任务的接力棒“转交”到北京航天飞行控制中心。
这一刻，飞控大厅第二排，天宫一号副主任设计师、博士李宏伟紧盯着大屏幕上时间、速度、姿态等各项参数的变化。从船箭分离到飞船入轨，只有短暂而紧张的180秒，但李宏伟一秒都不敢放松，因为飞船第一条关键指令——入轨参数将必须经他确认才能发出。
北京航空航天大学博士毕业的李宏伟，初入飞控中心就被委以重任，进入总体室上行控制岗位。用他的话形容，这是一个高风险的岗位，因为他的岗位担负着控制飞船每个动作的重任。经他确认发出的每个指令是否正确、航天员的每个动作是否及时而准确，都决定着飞船的命运。任何一个微小的失误，都可能给飞船和航天员带来灾难性的后果。
今年，在备战中国首次载人交会对接任务的关键阶段，上行控制岗位负责人因工作原因调离，深空探测组表现突出的李宏伟临危受命，担任起天宫一号副主任设计师的重任。
从初出茅庐到行家里手，李宏伟只用了3年时间，就掌握了深空探测、载人航天关键技术状态，设计了10本方案，开发出手控操作快速生成、测控计划合成等软件，为任务做出了重要贡献，被称为“全能博士”。
