神九飞天，举国关注。在天宫神九载人对接的事件背后，远望号测量船队演绎着怎样的角色？发挥着怎样的作用？日前，记者专访了中国卫星海上测控部主任费加兵，请他对有关问题进行详实解答。
记者：费主任您好，请您给我们介绍一下什么是远洋测控？海上测控，测什么？控什么？
费：航天远洋测控最大的特点是远离国土，测量船在茫茫大洋上完成对运载火箭、航天器的海上测控任务。与陆上相比，我们要在动态条件下完成测控任务，在海水涌动、船体晃动、目标运动的情况下，完成目标捕获以及对目标长时间连续稳定跟踪的难度比陆上更大。
海上测控的主要任务是跟踪测量运载火箭，监视卫星、飞船、空间站等飞行器的工作状态，并对其姿态进行调整、轨道进行控制等等。
记者：为执行此次载人交会对接任务，中国卫星海上测控部派出了几艘远望号船，分别承担着什么任务？
费：与执行神舟八号任务相同，我们派出了远望三号、五号和六号三艘测量船，布阵太平洋预定海域执行此次任务。其中远望三号船将承担27个圈次的测控通信任务，远望五号船将承担62个圈次的测控通信任务，远望六号船将承担20个圈次的测控通信任务。
记者：与以往的神舟任务相比，此次中国卫星海上测控部执行的交会对接海上测控任务，有哪些突出的特点呢？
