原始股东增资500亿新台币,台湾高铁破产有解。(台媒图)
中国台湾网2月4日消息 台湾“交通部长”陈建宇昨(3)天表示,台湾高铁若有“善意的想法”,例如原始股东增资1000亿元(新台币,下同)或提出全新财改方案,都可以坐下来谈;高铁局解释,台湾高铁若在4月底前提出新的财改案,“交通部”可延长80天的改善期,暂缓接管,让高铁执行财改,若财改不如预期,“交通部”才会进行接管。
据台湾《中国时报》报道,陈建宇昨日在“交通部”新春记者会上提到,高铁公司4月就可能遇到“资不抵债”,账面上破产,违反三方契约,若高铁股东增资1000亿元,使自有资金比例达25%,就不会面临破产危机;高铁局则表示,现在看起来特别股官司不会在3月定谳,而且高铁股东只需增资500亿元就能解决特别股问题。
高铁局指出,提高自有资金后,若要讨论延长特许期,需等3大不可抗力因素,老残票补贴、921大地震时重新设计、当局高估运量等仲裁结果,若当局需补偿高铁,会将延长特许期列为一个补偿办法。据高铁官派董事透露,高铁已就“立院”质疑部分,如特许期年限或票价等部分调整,希望会计师4月底做出高铁财报,将特别股列为负债前提出,不让高铁被接管。
高铁公司发言人表示,就算提出新财改案,仍要经董事会同意并报请“交通部”,另提财改案,仍有延长特许期的必要。(中国台湾网 高旭)
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