“80亿乌龙一场” 台南科高铁减振工程爆弊案

　　据台湾媒体报道，台“监察院”调查发现，“国科会”办理南科高铁减振工程案，让不符资格厂商鸿华公司得标，鸿华不仅违法外包工程，也偷工减料，不当获利约30亿(新台币，下同)，此外减振效果不彰，浪费80亿公帑，昨天通过“监委”提案，纠正“国科会”和南科管理局。

　　“国科会”官员指出，南科高铁减振，当时世界上没有任何类似案例，“国科会”先以“研究案”办理，花6000万元让有意投标的厂商提供工法，再选出最好的一种作为参考工法。“国科会”当初曾请“公共工程委员会”解释，并在投标须知内标注工法相关事项，做法公平公正。

　　南科管理局长陈俊伟、副局长林威呈表示，南科管理局也配合“监委”查案，因还没收到“监察院”纠正内容，还无法对纠正案表示任何意见。

　　查案“监委”陈永祥表示，此案只能用“乱、乱、乱”形容，偷工减料、设计错误，虽已完工，但几乎没有减振效益，“80亿工程劳民伤财、乌龙一场，“国科会”与南科管理局处事草率、违法失职、难辞其咎。”

　　陈永祥指出，“国科会”2002年规划南科高铁减振技术服务案，为特定厂商量身订作，放宽资格限制，让不符资格的鸿华公司得标；南科管理局也配合上意，违背职责，从宽订定资格条件，让鸿华取得第二阶段减振工程统包案。

　　他质疑，鸿华不具工程专业，亦无工程实际经验，“资本额500万的公司如何承揽80亿的工程？”

[责任编辑：李帅]