花东线普快车年底走入历史，蓝皮火车驰骋在花东纵谷的美景将成绝响。图片来源：台湾《联合报》
花莲运务段昨天销毁全台最后一批响炖，员工将468个预备报废的响炖，一个个装在铁轨上（上图），当列车压过响炖时，产生巨大声响与浓烟（下图）。图片来源：台湾《联合报》
中国台湾网11月11日消息 据台湾《联合报》报道，台湾最后一批响炖（早年台铁没有通讯科技化前的警报装置，透过其爆破声来提醒司机员前方有状况，必须及时停车）昨（10）日被全部销毁，逾60年的铁路服务历史就此定格；而蓝皮车驰骋秀美纵谷的情景也将在台铁年底改点后成为绝唱。作为一个时代的象征载体，它们从台湾的铁轨上的消失令无数台湾铁道迷为之唏嘘惆怅。
据报道，随着台铁通讯科技的发展，逾60年历史的响炖功成身退，花莲县运务段昨日销毁最后468个响炖，工作人员表示“这是全台湾最后一批了”。
昨日，花莲火车站附近70米的铁道上布满了密密麻麻的红色、黑色或褪成暗红色的响炖，柴电机车头缓缓前进着，响炖冒出红色火焰和轰天巨响。台铁花莲县运务段主任曾钟荣表示，他在台铁服务近40年了，能见证这一历史时刻，意义非凡。
无独有偶，曾经“慢悠悠”行驶在花莲县东部纵谷令人心醉神迷的美景之间的蓝皮车，也将成为绝唱。台铁表示，由于蓝皮普快车没有冷气，旅客常抱怨，为提升服务质量，花东线的蓝皮普快车将以“复兴”号取代。
台湾知名作家刘克襄是铁路迷，他在感伤之余，还发文为即将在花东线消失的蓝皮车请命。“啊，那是最美的一段啊！”刘克襄不舍地表示，蓝皮车代表了“一个年代的缩影”，行驶在花莲县东部纵谷间，不论是冬天的油菜花田、秋天的稻田，还是路途可看到的雪景，“都不输阿尔卑斯山”。他表示，“废掉真的太可惜了！”
刘克襄表示，蓝皮车可以“闻到土地味道”，连结着过去与现在；他呼吁台铁应与台当局“观光局”合作，用感动的语言与论述包装蓝皮车，将其转型为具观光意涵的怀旧列车，定期行驶在固定区间，别让全台湾人共同的记忆一寸寸消逝。（中国台湾网 冯存健）
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