台湾《工商时报》10日发表评论说，国际原油长期盘旋在100美元以上，在去年第四季一路下滑，至年底跌破60美元，当时不论是世银或岛内的评估，皆一致认为油价下跌有助经济成长，并且还有抑制通膨的作用。但近期随着出口的衰退、经济的下修，开始有人认为油价下跌拖累出口，无助于提升经济动能。
随着近几个月台湾出口持续衰退，有人说油价下跌导致台湾出口汽柴油、化学品及塑橡胶大幅衰退，而这正是台湾第二季出口表现不如预期的重要原因；也有人统计第二季出口衰退，光是这些汽柴油、化学品及塑橡胶就占了4成；随着6月出口衰退幅度扩至13.9%，这一论述愈来愈强。不过数月，这一波油价下跌竟从年初被视为有助经济成长的功臣，转而变成拖累经济的变数。
许多人不免要问：何以台湾出口会衰退，何以景气会变蓝灯，何以经济成长不如预期？答案很简单，贸易条件可以改善每单位的贸易利益，但当全球贸易量降低时，我们怎能期待出口能有好的表现？而出口不好，我们又怎能期待生产能有好的表现？这一波台湾经济下滑显然是全球景气走缓所致，是“量”的问题，怎么能怪到“价”的头上？转一个说法，若此刻油价高涨，台湾的贸易条件转坏，难道景气就会回升、经济成长就会上修吗？不仅不会，情况恐怕比目前更糟，那大概就是1980年代初期的停滞性通膨(stagflation)，高通膨而低成长，试问，台湾希望变成这个样子吗？
今年以来全球景气趋缓的原因非常多，主要还是源于美、欧、中、日这四大经济引擎动能微弱。尤其台湾外贸依赖度如此之高，当全球景气有任何风吹草动，绝难置身事外。这说明让台湾上半年经济走缓的原因，根本不在于油价的大跌，而是美、欧、中、日四大引擎日趋乏力，此理甚为浅显。
长期以来，台湾一直被认为是浅碟式经济，由于人口不多，内需力量难以支撑成长动能，经济易受国际影响而大起大落，上半年台湾经济动荡，即在此尔。事实上，以台湾2,300万人的规模，仍高于荷兰1,669万人、瑞士791万人、奥地利842万人、新西兰440万人，内需动能仍有进一步扩大的空间；此外，若能像瑞士、奥地利有好的文化建设，内需产业也可创造出可观的服务输出，而这些动能足可让台湾在惊涛骇浪的全球经济环境下，维持较稳定的成长。
我们认为，面对混沌的经济情势，台当局主管官员有责任把问题讲清楚，而处于这个动荡的经济体系，更应灵活调整步伐。外贸是台湾重要的成长引擎，但并非唯一，好的文化建设既可提升民众素养，提升内需动能，更可吸引境外旅客而促进服务输出，应是一个值得思考的政策方向。
[ 责任编辑：李宁 ]
