新华网北京11月5日电（记者刘畅 许雪毅）两岸直接通邮是海协会与海基会本次台北会谈达成的重要共识。两岸邮政业者认为，直接通邮的实现将改变长期以来两岸邮件往来时效慢、成本高的不合理状况，使两岸民众的联系与交往更加便利，也将可能催生出两岸邮政业更多的合作机会。
曾几何时，一水之隔的两岸在信息沟通上几乎完全隔绝，传情鸿雁被浅浅的海峡阻隔，许多分隔两岸的亲人把珍藏的家书读了几十年。直到1979年5月，大陆开始全面开办寄往台湾的平信业务，海峡两岸通邮才实现历史性突破。1988年，台当局在民众强烈呼吁下宣布，台湾民众给大陆亲友的信件可由台湾红十字组织经香港邮局转寄大陆。次年6月起，台湾邮政部门开始直接收寄到大陆的信件，两岸邮件总包直封并经港澳转运。
其后，尽管两岸邮政业务的交流与合作在不断加深，尽管近几年两岸的平信通信量每年都高达80万至100万封。但因为各种原因，两岸一直需要通过第三方通邮，且互办业务种类很有限，无法全面通邮。而随着两会4日在台北签署《海峡两岸邮政协议》，两岸直接通邮就将成为现实。
“一封信从台北寄到北京，现在要七八天，未来利用直航包机运输后，最快两天就可到达收信人的手里。”台湾相关业务管理部门负责人毛治国说，两岸实现直接通邮后，预估包裹和快递业务可分别增长20％与10％。他还表示，临近年末，通常是民众寄送包裹、汇款的旺季，通邮的相关行政准备工作有望在一至两周内完成。
台湾“中华邮政公司”副总经理黄书健表示，直接通邮对邮政单位来说，可以节省很多时间和作业流程，大幅降低成本。他说：“对‘中华邮政公司’而言，民间业者特别是外国公司竞争很激烈，如果两岸邮政合作，可以提升竞争力。”
福建省邮政公司副总经理黄建计表示，福建与台湾隔海相望、近在咫尺，但由于过去不能直接通邮，从厦门寄出的信还得绕道香港等第三地，“转上一大圈”后才能到达台湾。“如今，真正实现两岸通邮后，两岸可以通过直航方式将邮件总包直接运送至对方邮件处理中心。这是两岸骨肉同胞的福音！”
深圳市邮政局的一位负责人在接受记者采访时表示，深圳是台商的聚集地，实现直接通邮后，将为居住在这里的台商带来切实的便利。他说：“以直接通邮为契机，我们邮局将投入更多人力、物力为两岸民众提供邮政服务。”
