9月9日，又一条连接沈阳至欧洲的国际物流通道——沈阳-二连浩特-杜伊斯堡中欧双向班列在沈阳东站鸣笛首发。沈阳作为东北地区的中心城市，是国家物流节点城市和现代物流创新发展试点城市，也是连接欧蒙俄日韩的重要战略通道。这次中欧班列的开行，无疑为振兴东北经济的快速发展注入了新的生机与活力。

　　“中欧班列”运距短、速度快、安全性高，已逐渐成为具有国际竞争力和信誉度的知名物流品牌。新开通的“中欧班列”，从沈阳始发，终到德国汉堡。全程9326公里，运行17天，比传统海运节省了至少一半的时间，大大节约了运输成本，运输的安全性也得到了有效保障，更重要的是，与此前的“沈满欧”班列经由常规的满洲里口岸出境不同，此次新开通的中欧班列国内途经通辽、乌兰察布，经由二连浩特口岸出境，国外途经蒙古国，俄罗斯，波兰，终到德国。不同的运行路线，将带来不同的经贸往来与合作共赢的发展模式，为促进东北地区经济全面振兴发展提供了广阔的发展空间。

　　东北经济振兴，道路通，百业兴。长白乌铁路开通运营，沿线城市正式迈入动车时代，为助推东北老工业基地的振兴发展释放出了巨大“红利”，货运贸易往来也迎来发展高潮。东北与内蒙古自治区粮食、煤炭、石油、钢铁和汽车制造等资源丰富，此次通过二连浩特出境的新线路开通，将开阔国际沟通交流的通道，使东北地区的外贸企业发展获得新机遇，竞争获得新优势，降低输欧出口商品的运营成本，提升企业开拓欧洲市场的竞争力。同时开通国际运输线路，不断扩大中欧班列对中国华南地区、东北地区，以及日本、韩国的辐射和货源吸引能力，也将为东北积极融入“一带一路”战略，加快形成大通道、大贸易、大开放格局提供难得的发展机遇。随着新一条沈阳至欧洲国际物流通道的开启，将进一步加快东北地区快速融入国家“一带一路”发展战略，在迈出国门，实现与沿线国家经济实体务实合作中，推动东北地区经济发展再上新台阶。

　　中欧班列以点串面促发展。沈阳是连接欧亚大陆桥的战略通道和承接欧亚和东北、华北的重要交通节点，开行中欧班列具有得天独厚的区位优势。2015年开行的“沈满欧”班列，使越来越多企业从中得到实惠，成为抢占市场实现创新发展的新需求。“沈满俄”农产品铁运大通道，将沈阳及周边地区的农产品打包出口，不断提升了进军国际市场的竞争能力和水平。东北地区和内蒙古地区资源丰富，发展潜能巨大，特别是煤炭、粮食、矿产等大宗货源品类丰富，对外出口势头强劲。中欧班列新线路的开通，将打造出更多的以沈阳为核心的地域发展“经济带”和“经济圈”。如，“中欧班列”途径的乌兰察布市位于蒙、晋、冀3省交界处，是连接华北、东北、西北3大经济区的交通枢纽，是中国通往蒙古、俄罗斯和东欧的重要国际陆路通道，同时也是中俄蒙经济走廊的节点城市。新“中欧班列”线路连接东北和内蒙古地区两大重要核心城市，沿线城市间的经济贸易往来必将迎来新的发展前景。

　　加密的路网运输体系，打通了制约东北地区经济振兴发展的运输“瓶颈”，“中欧班列”的开行，使振兴东北发展的“钢轨经济”在国家“一带一路”发展战略中得到延伸。随着“中欧班列”常态化的开行，激活的是货物运输经贸往来，连通的是城市间思想与文化传播交融，开启的是东北经济振兴发展的新篇章。（中国台湾网网友：吴金潞）

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