春运时间段虽临近尾声，但广大旅客的出行仍如火如荼。出行依旧是人们关心的主要话题之一。不过，今年的春运，人们感觉出行的压力似比以往有所减轻，也更加舒适；原因在于敢于“担当”的“铁老大”不断加大“投”与“付”，让人们不断获得了出行的“红利”。

　　做为运输业的龙头企业，铁路一直担负着民众出行的责任。人们对铁路的青睐，源于对以“人民铁路为人民”为宗旨的信任。做为国企的运输业，铁路就要对人们的出行担当。我国铁路服务于大众型的属性一直保持未变，每年都会根据需求不断推出适合民众的运输产品。在今年的春运中，铁路开行了大量“民工专列”、“学生专列”，让“订制化”服务“上门到户”，更多的单组高铁增为双组重联。熟悉铁路的人们知道，高铁大多是在白天运行，在今年的春运中，铁路加开了许多夜间高铁，极大的方便了旅客出行。众所周知，夜间是高铁设备、线路的维护时段，铁路在夜间加开高铁，既要确保设备设施维护，又要将旅客平安送达，无疑加大了自身的工作量，究其目的只有一个，就是要“担当”起人们的无忧出行。

　　据日前新华社消息称，全国铁路春运载客累计发送旅客预计达到2亿人次，同比增加2291.4万人次，增长12.3％。运输量增多了，但人们出行压力却减少了，人们出行更方便、更舒心了，这除了与铁路的“付”之外，还要感谢高科技的“投”。

　　近年来，互联网参与铁路订票购票已不再是新鲜事，铁路更是加大了在科技上的“投”，以大数据的形式分析人们的出行需求，以高科技的投入“联姻”铁路，让人们的出行更具亲情化、温馨化。有了科技的“投”，加快了铁路与城市公交衔接配合，从而使“空铁通”、“空巴通”、定制客运、行李托运等服务更趋完美。12306网站上网约车服务功能的接入，为旅客出行“担当”起更多的综合服务。

　　如今，在新兴的高铁车站建设上，更加推崇集高铁、地铁、公交等集城市交通一体化的模式，从而打通“关节”，让人们的出行环境更便捷、更绿色，减少。细心的人们会发现，每年的铁路都在变化，在不知不觉中加入适合人们需求的投入，这正是铁路“人民铁路为人民”与时俱进的体现。不断加大的“投”与 “付”，让人们的出行路更加顺畅，让民众获得更多的改革“红利”，这正是铁路的初衷。

　　春运，铁路每年的运输量都在不断攀增，而人们的出行步伐却随着铁路不断的“投”与“付”更加从容，一“投”一“付”间“担当”起为人民服务的属性。铁路“投”的是温馨，“付”的是关爱。（中国台湾网网友：林杨）

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