据交通运输部消息，目前该部已经印发了相关通知给各地交通部门，并系统梳理了铁路运行图调整后重点区域旅客列车调整信息、经停站调整信息和春运临时列车信息。据介绍，春运期间全国28个省份、127个城市，预计增开400余对、2100多个临客列车，方便市民出行。（人民网 12月21日）

　　2016年春节渐渐临近，对于铁路部门来说，一年一度的春运攻坚战也再度开启。“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性最长的人类大迁徙。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，铁路部门的工作压力非常巨大。春运期间，铁路部门会实行特殊运行管理，加开大量临时客车，采用“基本方案”、“预备方案”、“应急方案”三套运力方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。同时在购票方面，实行实名制购票，以窗口、网络、电话等多种渠道分散购票人群。

　　尽管实行多套方案，但似乎仍然存在“一票难求”的现象。笔者登录12306网站查询了解到，除夕当天的多趟列车车票已基本售罄，甚至一些热门城市的车票在开售10分钟内就被全部抢光。再多的临客似乎还是不能满足“春运大军”的胃口，开售再多的车票似乎还是不能满足每个人回家的需求，导致许多人开始抱怨。就拿最近遭众人吐槽的购票验证码、和南京市民丢失火车票后持短信出站被拒绝并要求补票的事情来说，网友们又将铁路部门推向风口浪尖处，“铁老大”又一次成为了失之众的。

　　笔者认为“铁老大”这次着实有些“委屈”。网购车票实行验证码的目的是为了阻止黄牛囤票抢票为真正需要乘车的旅客争取利益，车票实名制是为了让人们更方便的乘车而并非是否定纸质车票效力的条款。这些举措的初衷都是铁路部门为了维护广大旅客的利益、方便人们出行而做出的，也许政策实行过程中有些曲折结果有些差强人意，也许网络技术还没有达到那么先进的水平，但是网友们也不该一味的指责“铁老大”，更多时候大家还是该理性的看待一切，用更成熟的态度去面对那些坚守在春运路上铁路工作人员，和谐之旅才是所有旅客和铁路部门共同的期待。（中国台湾网网友：张钰菁）

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