如果时间上要求不紧迫，你网上海淘的欧洲商品，或许会通过铁路直达你的家门口。DHL昨天在上海宣布，经过16周试运行，从苏州至波兰的亚欧铁路直达货运班列正式开通，耗时、收费均介于空运、海运之间，电商、海淘客有了第三种路径选择。（东方网9月17日消息）

　　据商务部网站消息，2013年网络零售交易额达1.8万亿，2015年将超过3万亿，占到社会消费品零售总额的10%以上。网购，已经进入千家万户的生活，如同柴米油盐不可少，由此诞生了一个新的族类——“剁手族”，再网购就剁手、但即使剁手也得接着网购的群体。也壮大了众多物流公司，争相在货运物流中分一杯羹。刚刚问鼎中国首富的马云于2013年5月就成立预投资3000亿元的物流公司，中国铁路总公司也利用自自四通八达铁路网络开通货物快运列车，京津冀快运列车、长三角城际捷运货物列车、三晋快运列车、西南快运列车、环疆快运列车，九州快运列车等，都是铁总进入物流市场推出的产品。

　　但由于国内对制假售假打击力度的不足，各种假冒伪劣产品充斥网络，使广大消费者深受其害。特别是三聚氰胺奶粉事件后，众多的年轻妈妈开始四处搜寻安全的奶粉。从香港到新西兰，从美利坚到欧罗巴，要么是通过海外亲友寄回国内，要么是自己杀奔香港“人肉”背过关，妈妈们使出浑身解数，势不可挡。随着关注的增加，人们发现了更简单方便的网购模式——去国外“淘宝”。以奶粉为“导火索”这个消费群体的需求范围不断扩大，服装、化妆品、玩具，甚至电子产品等都成了海淘的主要对象。

　　根据中国电子商务研究中心的统计，从2010年到2013年，中国海外代购交易额一路从120亿增长到700多亿，而2012年数据显示，仅以支付宝支付的海淘交易就比上一年增长了117%，远高于国内网购64.7%的增长速度，这还没将信用卡支付的部分计算在内。随着海淘群体的扩大，跨境物流就成为一个新兴、巨大的市场。

　　在激烈的市场经济竞争中，谁先占领市场，谁就先取得先机。按照国家“一带一路”的战略构想，铁总将“苏满欧”班列作为中欧班列东线通道的建设重点，此趟班列以苏州铁路货运西站为起点，北上经满洲里出境，途径俄罗斯，最后到达波兰华沙，全程1.12万公里，始发至终到全程用时只需约14天，以一个40标箱为例，需要7800至8800美元，空运需要4－5天，但运价达到48000至58000美元，海运费用最少，只有5800至6800美元，但需要42至58天才能到达。综合比较，还是铁路运输最为划算。

　　“苏满欧”班列的开通，使海淘客有了新选择，铁总有了新市场，苏州融入“丝绸之路经济带”有了新方式，为国家“一带一路”的战略实施起到了积极推动作用，这是一个多方共赢的局面。随着我国综合国力的不断增强，相信这样的国际合作将会越来越广泛。境外物流通道已被打开，这是一座巨大的宝藏，如何挖掘它更多的财富，让我们拭目以待吧。（中国台湾网网友：袁建军）

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