近日，中共中央办公厅、国务院办公厅今日下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，公车改革将全面启动。本次公车改革的要点主要有：取消一般公务用车、普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴。同时，《方案》明确了中央和国家机关补贴标准：司局级1300元/人/月、县处级800元/人/月、科级及以下500元/人/月。《方案》还规定，边疆少数民族地区和其他边远地区补贴标准不得高于中央和国家机关标准的150%，一般地区不高于130%。

　　公车制度是特权时代的产物，久让人诟病。2013年，中央机关“三公”经费开支70.15亿元，而仅中央单位公车运行开支即达到42亿元，位列“三公”经费支出榜首，且远远超过因公出国（境）开支和因公接待开支。

　　而今，酝酿多年的公车改革终于从台后走到了台前，不由得让人拍手称快。

　　领导干部拍手称快。虽然公车改革取消了领导干部用车，但也将以前人为划分的三六九等制全部打破，不管是司局级、县处级领导，不管是欠发达地区还是经济发达地区，大家的补贴标准都基本相同，都回到了同一起跑线，在开会等公务活动中，也不用为了挣面子而想着法子比拼“坐驾”，在私人活动中，更不会出现因为开着公车被举报的事情，既省心又省事。

　　普通干部拍手称快。在公车制度改革没正式启动前，单位公车原则上是合理调配，但除了执法检查等公车外，公务用车首先要满足领导干部的使用需求，说白了，普通干部基本既没有享受公车，又没有享受车贴补贴，有时外出办事还要开自己的私车，坐个三轮车什么的还只能掏自己的腰包，属于典型的“一穷二白型”。实行了公车改革，每个月至少有500左右的补贴，不管它够不够自己的公务出行开支，至少比以前一分钱都没有要好得多了，当然应拍手称快了。

　　老百姓要拍手称快。以前民间有句段子：小小乌纱帽，一年赚十万；开个乌龟壳，坐个王八蛋。老百姓对领导干部用车打心眼里是很痛恨的：大家都是人，都是社会主义建设的泥瓦匠，凭什么你出行办事就要车接车送，我们外出打工、过年回家就要人挤人，有时还买不到票？据统计，党的十八大和开展群众路线教育实践活动以来，违规使用公车被举报者居各省市县被举报案例之首。实行了公车改革，大家一视同仁，都没有了公车，有钱的人可以自己买小车，没钱的人哪怕是司局级领导干部，还得照样挤公交！同时，老百姓不会再看到某某领导“坐驾”出现在XX会所、酒楼的情况，能在一定程度上改善干群关系，怎么能不拍手称快呢？（中国台湾网网友：宗圣孙）

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