9月21日，萧山国际机场，收到了一封特殊的挂号信。信里讲述了一份感激之情、一次不多见的返航、一个不多见的特例：9月15日，陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她能第一时间赶回长沙。（9月22日 《钱江晚报》）

　　为迟到的旅客返航，不仅仅在萧山国际机场的历史上不多见，就是在国内的机场历史上也不会多见的。最让人感动的地方则在于，这次返航不是为了明星，不是为了官员，也不是为了特权，只是因为一份母亲家逢意外时想要“回家”的迫切之情。

　　飞机能不能为一个人返航？这还真没有相关规定。正是因为没有规定，才在网络上引起了口水战。有人认为可以，是民意的期待。有人认为不可以，侵犯了他人的权益。笔者注意到，在这条新闻的跟帖里，有个细心的网友还算了一笔账：一、飞机滑行以及燃油方面的经济损失；二、全部乘客晚点；三、航空公司调度受到影响；四、造成进出港航班延误；五、目标机场晚点，影响目标机场调度；六、全部乘客的接机人延误。他的结论是：这样一算，整个社会成本至少有几万元。

　　其实，这账算得真还是仔细的，也是很有道理的。但是，我们要看这账目如何算？用什么方式算？尽管，飞机返航的事情没听说过，但是，类似的情况还是见过的。比如说警察奔赴千里之外抓获犯罪嫌疑人，只是为了追讨一部市民的手机，用这样的算法，显然是得不偿失的，但是，他们追讨的不是手机而是正义。前段时间，还有这么一档子事，一乘客的手机在公交车上丢失，为了抓住小偷司机让所有人员都不能下车，为此还与部分乘客发生争执，有人说这剥夺了别人的权益。要是用这种理论来看问题，的确因为一个人影响了其他人的权益，但是，我们更该看到的是，这也是为了保障乘客的权益，更是为了正义。为了正义，损失和付出是值得的。

　　这起飞机返航事件也是同样的道理，公司损失的是金钱，也许还损害了其他人的权益。可是用金钱的损失换来了善良的关爱，这不也是一种正能量吗？当然，对于其他乘客来说也损失了宝贵的时间，但是面对突然的不幸，我们每一个人都应该有为了别人付出的担当。帮助别人就是在帮助自己。

　　当然，对于飞机这样特殊的交通工具而言，我们也真的不希望看到它的返航不严谨，这需要我们每一位乘客都做到心中有数，尽量不给飞机添麻烦。无论这样的举动是不是科学，都请别用苛刻的思想来拒绝人性化的善良。如果这种为民返航的理念能够深入到每一位公职人员的心间，我们就能把群众路线走的更完。

　　为民返航的飞机，让民意起航，它的飞行路线划出了群众路线的美！（中国台湾网网友 郭元鹏）

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