公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》等两个新部令自1月1日实施以来，受到社会广泛关注。从实施一周的效果来看，新规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。（01月06日 公安部网站）
新交规出台后，元旦期间似乎在交通事故方面有所下降，遵守规则的司机多了，违反规则的少了，开车人小心翼翼，谨慎起来，无论是遮掩车牌号，还是闯黄灯，都似乎有了规矩了，更让人好看的是上演了一场黄灯大战。
对此，一些司机叫苦，到处喊冤，因而把意见提到了公安部，公安部也倾听了民声，重视民意，因而公安部交管局下发通知要求违反黄灯信号以教育为主暂不处罚。
笔者认为，这是重视民声，也是敢于担当的一种思维和能力，而且也是促使新交规人性化，让其更好地促进交通管理，也是更好地维护道路交通秩序和人民群众生命财产安全。当然，公安部在高度重视一些群众比较集中地对“闯黄灯”的相关处罚规定而提出的意见和建议时，也感谢广大人民群众对道路交通管理工作的关心、支持，就是明证，也赢得了民声，赢得了群众。
但是，违反黄灯信号以教育为主暂不处罚赢得了民声的同时，也别坏了规矩，别纵容了违反交通规则的行为。
俗话说：“没有规矩不成方圆”。规矩就是约束，更是管理，是让交通更规范，也是让交通更完善，规矩不合理可以改进，但不能放松处罚，即便是规则错了，执法依然要进行，只是在改进过程中，可以纠正。不能因为，新交规不能适应，或者说刚刚开始，就不去处罚。
从目前看，违反黄灯信号并无不妥，只是一些司机的理解上有问题，或者说是一时的不适应。
一方面是执法的不适应。从公安部的暂停处罚中也说明其还有一定的效率，只是变处罚为教育为主，这说明黄灯信号违反依然是违规，而非是正确的行使，不处罚，但教育少不了。
另一方面是司机遵守时不适应，好多司机不能正确看待黄灯，要不“抢黄灯”，要不刹不住车，或者说黄灯亮了，还不知情况，对交通规则不了解。
如果是这样，暂停处罚可以说是坏了交通规矩，这种坏了规矩而赢得民声的代价还是不要为好，这是对司机的纵容，也是对交通规矩的最大破坏。既是执法犯法，也是有法不依。
如果要进一步细化、明确对违反交通信号灯违法行为的查处情形和处罚规定，但处罚不能停，这样在改进中进行，在处罚中提升，交通规则才能成为规矩，交通秩序才能有序。（中国台湾网网友 白峰）
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