5月24日《华西都市报》报道：四川宜宾将新建的宜宾机场更名为“宜宾五粮液机场”，宜宾五粮液机场是全国首个以企业命名的机场，迁建工作将力争在今年内动工。

　　宜宾用“五粮液”命名机场，是可以理解的，“五粮液”驰名天下，已经超越了宜宾的地界，在某种程度上，“五粮液”不仅是中国的“五粮液”，也是世界的“五粮液”。用“五粮液”命名机场，打的是命名经济牌，将吸引全球的目光，拉动宜宾经济的发展，实现多赢。

　　打命名经济牌，在国外，不是什么新鲜事，但对我们是个新事物，我们是稚嫩的新手，不善于打，甚至不太敢打，往往用“过气”了的条条框框束缚自己的手脚，由此便不难理解此事件何以引发热议了。随着我们进入改革开放的“深水区”，我们将会面临越来越多的新事物，当有宽容的心态，豁达的胸襟，不必动不动大呼小叫，大惊小怪，这才是明智的。

　　当然，打命名经济牌，也不能头脑发热，胡打瞎打，应头脑冷静，深入研究一些问题。

　　命名尤其是改地名，具有严肃性，不能像换衣服那样经常改动。特别是那些著名的旅游城市，某些名称、称谓已经在历史的长河中打下了不可磨灭的烙印，在国内外游客心目中形成了一致认同的“定位”，若频频随意地改名，会造成历史传承的迷失，让海内外游客打不到北。改地名，要体现地方经济文化的特色与传承，符合当地风土习俗，应具有历史的恒定性，要得到当地及国内的普遍认可。要符合法律法规，符合惯例。因而，打命名经济牌，要有法治意识，要研究相关法律法规，研究国内外的惯例，广泛征求国内权威专家及当地百姓们的意见。拿宜宾用“五粮液”命名机场这件事来说，中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、中国航空法律服务中心首席专家张起淮接受早报记者采访时则称，宜宾将新机场命名为五粮液机场的做法既违规，也违反惯例。据张起淮介绍，机场按照行政区划和地理位置起名，不管是民用机场还是军用机场，都沿用这个惯例，而且有相关规定。显然，用企业命名机场，涉及到修订有关法律法规，且经过行政许可程序报国务院政府部门批准，这是耐人寻味的。

　　用知名企业的品牌命名，还要认真研究企业的生存发展周期。在市场经济条件下，生生死死，对企业可谓家常便饭。知名企业也不可能长命百岁，夭折是可能发生的事；知名企业的产品也是新陈代谢、不断升级换代的。倘若企业“关门”倒闭了，其产品又升级换代了，怎么办？是否需要改名？岂不陷入尴尬的境地？因此，对那些具有百年大计、千年大计性质的大型基础设施、建筑等，不宜用知名企业的某些品牌来命名。（中国台湾网网友：于文军）

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