美军装备从来都不缺新闻和看点。近日，有美国媒体报道，美国海军正在研制下一代弹道导弹核潜艇，该潜艇相比“上一任”虽然在续航能力和隐身方面有所提升，但载弹量却相对减少。同时，美海军计划仅建造12艘SSBN-X核潜艇，少于现役俄亥俄级核潜艇的数量。新一代核潜艇的核打击能力是否因此有所下降？这款神秘的新型核潜艇相比俄亥俄级又有何过人之处？本文将为您一一解读。

　　技术先进 设计超前

　　更快更静更持久

　　当潜艇以核能为动力，就拥有了常规动力潜艇无法比拟的速度和续航能力。核反应堆作为核动力潜艇的“心脏”，其性能好坏直接决定了潜艇的优劣。俄亥俄级在服役期间，不仅需要进行日常维护、例行大修，还要进行一次长达27个月的中期换料大修，直接影响了潜艇在航率。或许是在俄亥俄级的使用中获得经验，SSBN-X的设计寿命为42年。因此，SSBN-X的核反应堆将装备一种全新的核燃料芯，该堆芯寿命最长50年，意味着该潜艇在寿命周期内不需要进行中期换料，这正是SSBN-X之所以建造12艘的原因所在。

　　不同于一般潜艇的十字型尾舵，SSBN-X采用X型尾舵，虽然十字型尾舵更符合操作习惯，并且破冰性能更好，有利于在北冰洋地区活动，但X型尾舵拥有更好的水下性能，每个舵面都兼有垂直舵和水平舵双重功能，舵效高，高速时机动性好。同时，X型尾舵4个尾操纵面可以独立转动，这就提高了发生卡舵时的安全冗余，利于浅水区操纵。从尾舵的转变可以看出，SSBN-X的设计更加注重高速时的性能发挥以及浅海航行的能力，因此SSBN-X将会有更强的机动性和适应性。

　　SSBN-X的推进系统将采用电力驱动方式，即汽轮机带动发电机发电，再用电力驱动电动机带动螺旋桨。这样有利于优化舱室的设计，更为重要的是，电推系统没有机械轴系和减速箱等部件，大大降低了噪声。同时，SSBN-X将采用喷水推进系统，相比7叶大侧斜桨，该系统在6节航速时噪声降低7分贝，11节航速时降低幅度10到20分贝。再配合以聚氨酯为基材的消声瓦，称其为“海洋黑洞”也不为过。

　　优势明显 合理取舍

　　满足现代战场需要

　　美国总统奥巴马上台后，对战略核力量的建设进行了一系列的调整。一方面，冷战结束后，美国不断提升常规武器能力，以核武器压制非核武器攻击的战略相对减弱。因此，削减核武器库成为必然趋势。另一方面，美国政府一直视拥有大规模杀伤性武器的恐怖分子和发展核武器的一些国家为最大威胁。因此，保持核力量的优势地位依然很重要，为符合新的战略核力量建设要求，SSBN-X做出了一系列转变。

　　SSBN-X的导弹发射筒在设计时，沿用了俄亥俄级2.21米的直径，长度也足以容纳“三叉戟Ⅱ”弹道导弹。“三叉戟Ⅱ”采用了性能卓越的星光惯性制导和三级固体火箭发动机，具备精度高、速度快、射程远、有效载荷大的优点。从技术规格和配备的导弹看，SSBN-X与俄亥俄级基本一致，但SSBN-X却将导弹发射筒的数量由俄亥俄级的24个缩减到16个，其载弹量也随之由24枚降低至16枚。这意味着SSBN-X的核打击能力将有所下降，但实际上，过去俄亥俄级所提供的核打击力量是过饱和的，SSBN-X完全没有必要消耗更多的经费在过剩的核力量上。

　　SSBN-X的设计总长为194米，耐压壳直径13.1米，相比俄亥俄级，体积略有增大，SSBN-X的预期排水量将达到20000多吨，相比俄亥俄级的18750吨有所增加，这说明SSBN-X将携带更多其他武器设备。有媒体称，SSBN-X的导弹发射筒并非全部装填导弹，部分导弹发射筒可能经改装后携带无人潜水器、无人机甚至微型的低轨卫星，这意味着SSBN-X不仅能够承担核打击任务，还可执行反潜、反舰、水雷战、对陆攻击、情报搜集和输送特种部队等任务。

　　性能卓越 造价昂贵

　　研发之路充满荆棘

　　1981年，俄亥俄级首艇开始服役，目前共服役18艘。后因美国战略计划改变，最早服役的4艘被改装为巡航导弹核潜艇。俄亥俄级最初设计寿命为30年，后美海军决定将其寿命延长到42年，但即便如此它也将从2027年开始陆续退役。鉴于此，美国在2007年开始着手计划潜艇替代项目（ORP）。2010年4月，美国发布的《核态势评估报告》中提出以12艘SSBN-X替换现有的14艘俄亥俄级，该方案得到了美国国防部和国会的一致认同并计划于2019年开始采购。

　　2013年，美海军作战部部长乔纳森·格林纳特将军公开声明SSBN-X是“美海军优先级最高的项目”。之所以对该项目如此重视，主要是为保证“三位一体”的核威慑力量中最具灵活性、隐蔽性、安全性的一环不会随着俄亥俄级的退役而削弱。然而在2013财年的防务预算中，SSBN-X的采购时间由2019年推迟到了2021年。同时，美国科学家联盟核信息项目主任汉斯·M·克里斯滕森提议，将计划建造的SSBN-X数目减至8艘。为何如此重要的项目实施起来却如此艰难？根本原因是SSBN-X高昂的造价和美国海军捉襟见肘的经费之间的矛盾。

　　按现预期的造舰计划，SSBN-X每年将花费约60亿美元，而在2021-2035财年，美海军每年的造舰费用只有192亿美元，SSBN-X的采购和建造势必冲击同期其他舰艇的建造项目。随着美国国防预算的缩减，尤其在“自动减赤”计划启动后，美海军很难奢望造舰费用有大幅度的增加。为了降低成本，SSBN-X的性能已经大大缩水，但美国国会预算办公室仍然认为SSBN-X的研发和制造成本高昂，不确定因素过多。这迫使美海军必须在“割肉补疮”和延长采购周期两条路中择一而行。

　　SSBN-X项目研制和采购的总金额可能达到1000亿美元。鉴于SSBN-X项目的重要性，即使面对巨大的预算压力，该项目也不会终止。美海军能否走出困境，顺利完成该项目，值得关注。（李盾）