第九届珠海航展2012年11月13日隆重开幕，开幕前夕，中国航空技术进出口总公司(CATIC)总裁马志平接受环球网独家采访，就枭龙战机的国际外销情况和枭龙发动机相关问题回答了记者提问。
环球网记者提到，美国著名智库“国际战略和评估中心”专家理查德-费舍尔在2012年2月曾撰文称，枭龙已经吸引了阿尔及利亚、阿塞拜疆、孟加拉、刚果、埃及、伊朗、尼日利亚、缅甸、斯里兰卡、苏丹和津巴布韦等11国的采购兴趣。而且，上届迪拜航展期间，巴基斯坦空军枭龙也进行了飞行表演。那么，枭龙的销售近况如何？
马总表示，枭龙作为我们一款主要面向发展中国家市场的第三代战斗机，主要追求的是低成本、高作战效能，能够担负国土防空、近地攻击等任务。枭龙面世以来，很多国家对这款飞机进行了广泛的研究，目前，大致已经有十个国家对枭龙战机进行了飞行评估，有很多国家派出飞行员对枭龙进行了飞行测试，至于飞机的销售还要根据各个国家的经济情况以及枭龙使用和维护经验的积累而逐步扩大。
马志平总裁总特别提到，2011年迪拜航展期间，有资深外媒一篇报道以“枭龙会成为下一代最畅销的战斗机吗？”为题，专门探讨枭龙的销售前景，马总对此信心十足地表示，这是肯定的，“枭龙将会成为世界上下一代最畅销的战斗机”。
环球网记者问及有关枭龙的发动机事宜，并提到有关外媒猜测枭龙将用上中国造发动机，对此马总表示，目前枭龙所用RD-93发动机是米格-29所用发动机的专门改型，是一款专门为枭龙战机研发的发动机，应该说，在过去的十年间，中俄两国的航空工业部门对这款发动机的研制付出了很大的努力，也得到了俄罗斯政府和中国政府的支持。马总说，尽管这款发动机现在还存在一些技术上的短板，但“我们对这款发动机还是有信心的”，他同时指出，枭龙的发动机面临多种选择，主要取决于用户的需求。
