牵强附会掰个借口 海基会“排蓝”要排啥

　　台湾海基会近日召开董监事会议，董事长人事案一如外界所料付之阙如，但补选部分董监事时却风平浪静中暗含波澜。以台北论坛基金会董事长和台湾“中央日报”网络董事长身份列名董事席位的苏起和张荣恭，会议结束后已不在海基会网上公布的董监事名单中。有台媒爆料，两人任期未满，是遭台当局负责人蔡英文办公室点名“被请辞”。随后，蔡英文办公室却出来澄清没有干涉云云。这种政坛罗生门，一如台湾新当局的政策“发夹弯”，是此地无银还是无风起浪，背后动机启人疑窦。

　　掰个借口

　　据透露，苏、张二人本届任期到明年12月。陆委会原本无意提前辞退他们，因为任期届满即可自动离任。然而在会议一周前，二人收到董监事会的开会通知后，剧情出现转折。陆委会副主委张天钦、海基会代董事长陈德新等紧急拜会并当面告知二人，蔡英文办公室点名将拔掉他们的董事职务，借此腾出位子由“时代力量”及亲民党政党代表递补。

　　苏起乍闻将“被请辞”时，并未当场点头，几经思考后，电告海基会表示愿意配合，海基会旋即将辞呈传真给苏起签字。张荣恭的境遇与苏起相同，在签署辞呈后，两人都未再现身海基会。

　　整个过程复原起来并不难，就是由蔡办主导操盘，交由“海陆两会”办理，中间满是“不足为外人道也”的味道。当媒体闻风有鼻子有眼地报道出来后，蔡办却有模有样地出来予以驳斥，称报道并非事实，董事人选是属于海基会内部事务，台当局领导人办公室不会干涉云云。

　　苏起、张荣恭倒是大度、敞亮得多，表示“以平常心看待”，需要让就让出来，尊重并配合“政党轮替海基会董事增加政党代表的安排”。

　　有台媒不满地发问，苏起、张荣恭收到开会通知之后被“软性”劝辞，当局在台面上又不承认，究竟是有人假传“圣旨”，或根本就是掰个借口请人走路？

　　海基会作为当局授权的民间交流平台，重要性跟“汪辜会谈”时期已经大不相同。海基会董事其实并无实权，参加每三个月一次的董监事会只是例行公事而已。即使这样，仍然把“前朝旧臣”迫不及待请出去重新洗牌，所为何来？

　　执意“排蓝”

　　可能有人问，海基会董事那么多，为什么“礼送出会”的是这两个人？有“当局者清”的海基会董事认为，苏起与新当局避之唯恐不及的“九二共识”紧密相连，张荣恭是“国共论坛”的重要推手，如今两人被逼退，恐怕是蔡当局要为两岸交流继续踩刹车布局的信号。

　　两人都是当年的蓝营大将，且在台湾政坛长期占据要津。苏起是前“国安会秘书长”，张荣恭曾经担任国民党大陆事务部主任，也是胡连会“破冰之旅”的参与者和见证者，秉持“两岸良性互动，台湾才有出路”的观点。1992年，两岸达成“双方都坚持一个中国原则”的共识，但直到2000年“九二共识”才成为一个专有名词，而苏起正是第一个明确提出这一名词的人。

　　苏起说，当时提出“九二共识”的初衷，是为了帮民进党当局和大陆之间搭一座桥，没想到民进党并不接受。后来“九二共识”促成了连战访京和两岸两会的复谈，成了两岸交流的政治基础。

　　2000年4月，提出“九二共识”的时任陆委会主委苏起把印信交给新科主委蔡英文。16年后，蔡英文当选上台，一出手便将苏起从海基会董事名单中除名，用台媒话讲，“整个过程并不光明正大”，委实是莫大的讽刺。台湾“联合新闻网”刊发评论认为，对这一切，大陆看在眼里，冷在心里。

　　如果说通过“不当党产”和“转型正义”议题打压国民党，是为了绿营当权的“长治久安”；那么在“海陆两会”彻底“排蓝”，则是逐步抛弃马英九时代两岸遗产的清晰信号——试图推倒重来，建立一套绿色版的两岸互动模式。即使冒着两岸交流中断的风险，也一意孤行。

　　一叶知秋

　　第三十九届国际民航组织大会即将于月底召开，台湾能否继续以“主席贵宾”身份顺利列席，事关蔡英文当局的“国际空间”议题，因而备受岛内外关注。在蔡英文拒绝承认“九二共识”及其“两岸同属一个中国”的核心内涵的背景下，外界预料，台湾将很难顺利拿到“入场券”。

　　不妨回顾一下蔡当局两个半月来在两岸议题上的所作所为。“5·20”讲话仅承认“九二会谈的历史事实”，回避“一中”内涵。大陆定调，这是一份未完成的答卷。有认可的成分，但明确表示还不够，核心问题不能避而不答。蔡的答卷内容却明显高开低走甚至急转直下：立马废止“课纲微调”，行政部门宣布不起诉“太阳花”；媚日亲美，放弃称冲之鸟为礁，却阻拦渔民到太平岛宣示“主权”；火烧车事件24名陆客不幸罹难，既没有去慰问和致哀，也没有致赠挽联，连起码的人情都没有；接受《华盛顿邮报》专访，公开表态很难接受期限内承认“九二共识”，并表示期待对岸的更大弹性，言外之意，她已经没有了弹性；向“原住民”道歉，却在借批评“汉族史观”去“中国化”，建构2.0版的“台独史观”。

　　凡此种种，一桩桩一件件，哪件有她呼吁的“善意”可言？具体到海基会，更是毫不犹豫挥起大砍刀，左一刀砍掉“两岸一中”的理论鼓吹手，右一刀消除“国共论坛”的事务操盘手。真真是司马昭之心，路人皆知。显而易见，“排蓝”是起手式，“绿化”是手段，“拒红”才是目标。一叶知秋，即使后续的董事长人选让人大跌眼镜，也自然应见怪不怪。

　　评论认为，凡此种种，都证明蔡英文的两岸关系答卷十分不堪。就凭这样的答卷、如此的现状，蔡英文凭借什么向大陆要求“善意”？没有大陆的善意互动和安排，台湾进军民航大会希望微乎其微，基本等于“痴心妄想”。回头再看，正如台媒发问的那样，在对岸睁大眼睛观察“海陆两会”动向之际，蔡当局对海基会这一刀砍下去，对重启两会协商、开创民共交往会有助益吗？（记者 任成琦）