两岸“三通”应扩大合作范围和深度

　　昨日是两岸“三通”5周年的重要纪念日。香港《大公报》今日发表评论回顾两岸“三通”5年来的历程。评论指出，两岸“三通”实施5年来，惠及两岸无数同胞，随着两岸关系和平发展进一步深化，两岸“三通”也应扩大合作范围和深度。

　　评论摘编如下：

　　昨天是两岸“三通”5周年的重要纪念日。2008年5月国民党在岛内重新执政，坚持“九二共识”，两岸关系破冰回暖。海协会和海基会恢复了中断9年的事务性协商，同年11月签署了《海峡两岸空运协议》、《海峡两岸海运协议》、《海峡两岸邮政协议》，12月15日两岸海运直航、空运直航、直接通邮正式启动。从此，两岸终于实现了“通航、通邮、通商”，进入了大交流、大合作、大发展的新的历史阶段。

　　早在1979年元旦，全国人大常委会就发表了《告台湾同胞书》，首次提倡两岸“双方尽快实现通航通邮”，“发展贸易，互通有无，进行经济交流”。其后，大陆有关部门先后发表谈话，表示随时准备和台湾有关方面就两岸通邮、通航、通商问题进行协商，并为两岸“三通”提供一切方便。但90年代李登辉当局对两岸经贸交往实施所谓的“戒急用忍”政策，还抛出“两国论”的“台独”主张，导致两岸关系剑拔弩张。2000年民进党执政，陈水扁隔年即叫嚣两岸是“一边一国”的关系，对两岸经贸採取“积极管理、有效开放”的紧缩政策。所以，在2008年5月以前，两岸没有常态性直航班机，邮品传递要经香港中转，两岸经贸方面则是“只有台资登陆、陆资不能入岛”的单向往来。

　　两岸“三通”实施5年来，惠及两岸无数同胞。尤其海空直航使两岸形成一日生活圈，也为大陆居民赴台观光购物提供了快捷便利的交通渠道，更打通了岛内业界的财路，降低了两岸商品往来的运输成本和时间，增加了台湾产业与产品的竞争力。两岸“通商”也取得了里程碑式的进展：两会于2010年6月签署了经济合作框架协议（ECFA）。两岸将逐步打破关税壁垒，相互开放市场，朝两岸市场一体化的目标迈进。

　　随着两岸关系和平发展进一步深化，两岸“三通”也应扩大合作范围和深度。

　　鉴于两岸航空需求日益旺盛，大陆民航业建议10年内两岸将全面开放天空，不限航班、航线、航空公司，并跨越台湾海峡直飞。两岸航运业界在上周共同举办的海运论坛上也达成共识，未来双方将着力加快推进直航联通进程，逐步实现两岸多种运输方式的“无缝衔接”；加强航运业产业链深度融合，扩大两岸交通运输领域相互投资和市场开放。

　　在“通商”方面，两岸虽然签署了服务贸易协议，但由于台湾“立法院”未开始审核程序，所以签署半年后仍未生效，而两岸也正在进行数量和项目更为庞大的货物贸易协商。期盼岛内“立委”能急业界所急，尽快让服贸协议生效，以免让业界错失商机。与此同时，台当局还应进一步开放陆资，为陆资和陆企入岛营造友善的营商环境。

　　两岸“三通”历经30年终于修成正果，是两岸关系和平发展的重要成果。所以，两岸同胞应同心携力，坚决反对“台独”分裂势力，维护得之不易的两岸和平局面，共创两岸美好前景。

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