学运为“小英号列车”铺了最后一哩？

　　在苏贞昌、谢长廷退出民进党主席选举后，蔡英文笃定成为赢家，2016“总统大选”门票于她已俨然在握。台湾《联合报》16日发表社论说，太阳花学运强烈冲撞马当局，不料却先瓦解了苏贞昌的领导；在外界看来，这真是学运大戏的奇中奇。文章摘编如下：

　　这次学运，证实蔡英文成功扎根校园。几名学运领袖都曾由小英基金会安排“工读”，并以民进党“青年军”的身分一路成长，经由社会运动的磨练，在学运中展现宣传、组织战力。事实上，2008年民进党败选后，蔡英文在亲绿知识界、社运界的经营即不遗余力，两年前她动人的败选声明更出自台湾清华教授之笔。从这次学运，可以看到此一脉络之影响确已在大学校园中开花散枝，深入年轻世代。

　　在苏贞昌出任民进党主席的两年，蔡英文以自由之身在民间营造其超然形象；虽未置身政治舞台中心，却免受民进党动辄杯葛闹事的丑态牵累。同时，在“进步知识分子”对朝野政党口诛笔伐时，蔡英文也因“不沾锅”风格而幸免其殃。相形之下，苏贞昌的处心积虑却处处自限，终致贪小失大的下场。

　　如果蔡英文想要收编支持学运的年轻族群，她必须接收学运的强烈“反中”主张。但如果她想要兼顾民进党的收复执政权大计，她其实没有任何偏走极端或苟且暧昧的余地；那样的话，她势必被成熟族群及中间族群抛弃。这其实也是苏贞昌选在此时宣布退选的主因：他不想在这里辛苦收拾学运留下的残局，却让蔡英文在那里悠闲地坐收渔利；他要逼蔡英文自己出马清理这片狼藉，面对学运留给民进党的两难。

　　表面上看，在苏谢相继退选后，蔡英文成为“后学运时代”的民进党领导人，政治前景似一片光明。但实质上，她要立即面对的，是服贸协议及两岸协议监督条例在“立法院”的朝野交锋；她能否拿出比苏贞昌更高明的战略，能否提出有效制衡、又不被学运诉求胁制的解决，并非容易的任务。

　　简言之，如果民进党“中生代接班”可能实现，民进党的外在形象或可望立即年轻化；但在意识形态上，却将因学运的拉扯而被强烈的“反中”思维主导。那么，台湾近年盘整得较为清晰的政经议题，可能重新陷入混沌，情势愈发纷乱。蔡英文若不能为民进党理出一条争取多数人民信任的理性出路，在剪不断、理还乱的派系恩仇纠葛下，她恐难破除民进党留在一般中间选民心中的“乱党”的形象。

　　但是，如果蔡英文能领导民进党彻底成功转型，并在年底选举过关斩将；那么，一个形象清新、攻守有据的在野党，不仅将在2016年严重威胁执政的国民党，在未来一段时间内，国民党恐怕都将处于挨打的劣势。从这个角度看，苏贞昌宣告退选所引发的政治效应，对台湾即可能形同一场核爆，国民党务必戒慎恐惧因应。

　　问题是，水能载舟，亦能覆舟。今天，把蔡英文推向政治浪尖的，是24天的学运浪潮；而蔡英文首须克服的，是如何把这波过激的浪潮压抑下去，那样，“小英号列车”才有可能平稳走完她2012年失之交臂的“最后一哩路”。然而，学生领袖刚刚喊得震天价响的“反中”、“台独”，若为了帮小英抬轿而须将所有大话吞回去，又将是怎么吞法呢？

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