构建“环海”区域 为岛内观光开启新页

　　马祖“博弈公投”过关到底好不好？引发岛内各方争议。台湾《新生报》15日刊载社论表示，此次马祖举行“博弈公投”，不如说是岛民对自己家乡建设的自力救济，如果规划妥善，马祖也将有国际观光条件，马祖的未来不应只在赌场，而在于地理与自然特色终可得见天日，若将台湾本岛、澎湖、金门与马祖刚构成一个“环台湾海峡”区域，三个离岛横向连结，可能为岛内观光开启新页。

　　全文摘要如下：　

　　马祖“博弈公投”过关，连江县长杨绥生表示，马祖一年内要展开招商，三到四年马祖就要开放国际度假村，预估十年内有机会在度假村内首设赌场。马祖设赌场引起的争议不少，但赌场应只是马祖建设的一部分，如果马祖能成为台湾离岛海上观光的一环，对开发台湾海洋观光资源将是重要一步。　

　　台湾本岛、澎湖、金门与马祖刚好可构成一个“环台湾海峡”区域，这个区域内有无穷的海洋资源可以开发，若以邮轮将这个三个离岛横向连结，可能为岛内观光开启新页。　

　　海上旅游观光已成国际趋势，豪华邮轮海洋观光之旅，生活起居在船上，到达港口景点则下船观光，此种旅游型态广受观光客欢迎；台湾有丰厚的海洋资源，还有各具特色的离岛；澎湖、金门与马祖三大离岛，都有公园身份，历史、文化及天然资源都具特色，以台湾为据点，搭邮轮畅游海上公园，已具备海上旅游的要素。　

　　过去半个多世纪来，台湾致力于经济建设，未曾考虑保护海岸与沿海生态，因此西部海岸筑成水泥，已破坏殆尽，目前仅余东岸尚有部分天然资源，已成台湾瑰宝。过去台湾因政治及历史因素，在解除“戒严”前海岸长期属于封锁状态，除了渔民，一般民众与海洋有隔阂；当局从来都不自认为是海洋地区，忽略台湾四周海海资源的开发利用。　

　　台湾不但四面环海，而且离岛众多，照说对于海洋资源应有更多的运用，可是离岛人口较少，发声力量薄弱开发迟缓，甚至交通往来都难称便捷，本岛与离岛间的联系也仅限于双边往来，欠缺横向联系；各离岛近年因“小三通”的开放，游客增加，但也只各自建设岛内观光据点，除了澎湖“小三通”有马公金门航线的思考外，离岛之间少有整合。　

　　澎湖、金门与马祖三离岛，澎湖为台湾第一大离岛群，由九十个大小岛屿组成，不但鱼产丰富，风光也俱特色，“交通部观光局”于1991年设立“澎湖风景特定区管理筹备处”，再成立澎湖风景区，目标是建设澎湖成为“国际级海上观光休闲渡假中心”。　

　　马祖列岛共计三十六个岛屿、礁屿组成，马祖的地理位置关系，成为多种候鸟过境或渡冬的区域，1999年当局以此天然特色成立马祖风景区，2000年并设立马祖列岛燕鸥保护区，虽然如此，由于马祖各岛屿的面积较小且人口少，行政资源缺乏，交通也最不便利。此次马祖举行“博弈公投”，不如说是岛民对自己家乡建设的自力救济，投资者宣示将以六百亿新台币挹注马祖建设，如果规划妥善，马祖也将有国际观光条件，马祖的未来不应只在赌场，而在于地理与自然特色终可得见天日。　

　　三个离岛公园，再加上台湾本岛的观光资源，如能以本岛为中心串接离岛，构筑台湾海峡海洋观光公园之旅不是梦。