外国的马路文化是什么样的?

　　为何老外在中国的马路上会觉得“水土不服”?尽管老外也有“路怒症”，但文明的驾驶习惯是大多数西方国家的共识。

　　在美国，许多路口并没有设置红绿灯，只竖有一个标示“STOP”(中文：停)的圆牌。只要遇到“STOP”，不管白天还是夜晚，美国人都会老老实实地把车停下，确认安全后再出发。

　　为了提高道路利用效率，美国许多城市规定，道路最内侧的快行车道，乘员须达到两人方可驶入，高峰时段则要求三人以上。尽管这样的规定很容易投机取巧，但美国人也很少犯忌。美国“最牛”的车——校车，一般通体黄色，如果它在路边停下来接送孩子，并打开了延长停靠的指示灯，它左面和后面的车辆都得停下来，直到马路上没有孩子时才能开动。

　　英国的马路上很少听到喇叭声，车辆遇见行人停车，遇见小狗小猫也得停车。开车并入主干道前，所有车辆都无条件停车，仔细留意两边车辆，确定绝对安全之后，才迅速通过。

　　韩国人从小受到的交通教育是，只看红绿灯，不用左右看车。因为所有人都遵守规则，小学生、老太太绿灯过马路，从来不担心会被车撞。

　　严格执法造就道路自觉

　　车辆给行人让行，在西方国家的理念里，是行人的权利。但这样的马路文化也依赖于严格的法治。

　　德国驾驶员一旦违章，不仅会被罚款和扣分，违章情况还会在网上公布，今后驾车、购车和享受相关社会福利都会因此受到影响。

　　日本车辆在高速路上违章停车会被扣2分，罚款合计400到3000元人民币，超速40公里以上，还可能面临6个月以下的监禁，应急车道更是不能占用。

　　最近，一段用行车记录仪录下的小短片在社交网络流传。短片由国外众多片段组成，记录了各种各样的马路文化。司机停车等待红绿灯、礼让行人，搀扶老奶奶、孩子过马路，等小动物过马路，帮前车擦去车灯上的积雪……种种文明行为都让网友不禁感慨，“其实，文明只是慢一点，再慢一点。”（颜颖颛）