“印度制造”战略由总理莫迪在2014年“印度独立日”时首次提出，其涉及设计制造、可再生能源、采矿、纺织、生物科技等25个产业，强调印度有强大的人口优势且劳动力具备技能和聪明才智，“来这里，在印度制造，将商品销往世界各地”。印度本是第三产业强国、制造业弱国，而今莫迪却提出打造可以媲美中国的世界制造中心，一时间成为了媒体和网民关注的焦点。

　　只是理想虽然丰满，现实却相当骨感。首先就是印度的基础设施落后，其大城市建设大致只相当于中国20世纪80至90年代的水平。缺少足够城市基建和市政管理，更缺乏电力能源、高速公路、高效港口和世界一流的机场，这“不仅影响了印度城市发展、工厂生产、人员流动、物资往来的效率，也影响着整体经济运转的效率”，当然更会打击“印度制造”追赶中国的雄心。

　　企业发展离不开一个好的政治环境，但印度行政效率极为低下，这也已成其向制造大国进军的拦路虎、绊脚石。这不是无稽之谈，印度的土地征用、环境许可、多级监管架构及复杂审批程序等广泛存在，往往导致企业发展举步维艰。先前由于印度对海外投资管理过于严格和复杂，零售巨头沃尔玛就曾被迫宣布终止与印度巴哈帝企业的合资，放弃在印度的零售合资业务。

　　不得不说的，还有印度无孔不入的腐败。腐败降低投资积极性，影响投资总规模，并会加重企业负担，这些都已经成为共识。但印度却是腐败横行，不仅“维修水管要行贿”，就连考驾照环节也是人们最为诟病的腐败高发地。执勤者乱罚款、卖货的乱搭配，看病、求学要送礼，盖章、批条要行贿……几乎每一职业都有权可以滥用，可想而知印度制造业发展会面临多少困难。

　　制造业发展也离不开人才，再来看看印度，其数十年来忽视了培训，导致印度的技术工人非常少，凡是稍动点手、有点复杂度的工种就很缺乏人才，甚至于配钥匙在印度人看来都是很难很高科技的工作。所以，当中国高中毕业以上的新增就业人口以每年2千万的速度增加的时候，10亿印度人中却找不到多少合适的制造业劳动力，这些都足以拖住印度成为制造大国的后腿。

　　冰冻三尺非一日之寒，印度腐败盛行、行政效率低下等问题绝非短期就能解决，已经制约了制造业发展。虽然2010年印度已经设立了“全国制造业竞争力理事会”，全面指导印度制造业的改革，但现今看来效果仍是寥寥。由此可见，印度在某些高科技制造行业具有优势，可能也会在一些领域培育出自己的高附加值企业，但要想成为可以媲美中国的世界制造中心还是太不现实。（杨飞）