中国要打造一个“负责任大国”的形象，意味着在与国内公民息息相关的国际事件发生时，能够快速、及时、稳健的站在他们身后，让他们感受到祖国的强大和支持。

　　也许从来没有一种比喻是如此的形象又让人感到悲伤：一架失去联络的飞机，就像一张断了线的风筝，不知道在哪里，又将飘向何方。

　　自从马来西亚的MH370航班失去联系的消息传来，整个国家乃至国际社会都与失联航班乘客家属一样陷入了焦急、揪心和无尽的牵挂之中。前方传来的每一个新消息都会让人们的情绪忽高忽低、起起落落，每一种猜测、说法甚至于谣传，都因为当事人的心急如焚而引起一次次舆论和心情的波动。许多人依旧在等待、许多人依然在祈祷、许多人仍旧没放弃、许多人都想听到好消息。

　　但是人们从马来西亚航空公司召开的发布会上，听到的只是重复过许多遍的相同内容和千篇一律的说法，即搜救还在进行中、还暂时无法确认、无法判断、无法给明确说法……这不仅仅加深了外界的各种猜测，同时也给谣言制造了生存的土壤，更严重的是，这种模糊的态度和说法不仅不能够给忐忑悲伤的乘客家属以安慰，反而加剧了他们的痛苦。

　　我们都能理解，即使现代社会科技昌明，人类用自己的智慧和双手创造了许多奇迹，比如飞机这种极其复杂的精密飞行器，但我们依旧很难完全避免事故和灾难的发生，因为有太多太多的因素是人力所无法决定的。如果这次马航的失联客机真的与当年法航的情况相似，那么对比而言，要求马航或马来西亚政府在2到3天的时间内给出一个明确的说话或结果，恐怕在科学上是不现实的，飞机虽然在我们看来是“庞然大物”，但是对于广阔的陆地和海洋而言，毕竟还是体量太小了，无异于大海捞针，得之不易。

　　但即便如此，面对家属们焦急的等待和整个国家揪心的企盼，不得不说，马航及马来西亚政府在这起突发事件的处理上乏善可陈，危机处理能力平平。整件事情从初期事件发生，到对外公布消息，从新闻发布会的召开，到各种官方、非官方渠道消息的爆出及冲突，从面对乘客家属的疑问和要求频频回避，到马航官员和马来政府官员对外的不一致说法，都无不暴露出马航十分缺乏处理类似突发事件公共危机的经验和能力，而马来政府对该事件的反应时间、办事效率、内部沟通、外部消息披露的控制等理应具备的能力也极为欠缺。事实上，此次事故虽还没有最终的调查结论，但马航和马来政府理应对此事承担相应的国际责任。

　　反观中国，因MH370航班上有154名中国人，并且因为飞行目的地是北京，所以牵涉到了大量中国家庭，也引起了举国上下的强烈关注。虽然许多人并没有亲属朋友在该航班上，但感同身受的人类共通情感还是让所有民众都为此祈福。可对于那些乘客家属而言，仍有一些不断的牵挂像块大石一般压在心间。

　　10日下午13时，中国民航局安全管理部、中国外交部、中国交通部共四位官员，第一次在丽都饭店二楼宴会厅，向百余位乘客家属通报情况并答家属问。民航局称：“从调查上看，国际公约规定，事故发生在哪里，哪个国家负责进行调查。现在调查权主要在马来西亚方面，中国只能派专家协助调查。但今日赴马的中国人员已是最强阵容，中国民航局会尽全力。”

　　在客机失踪失踪60多个小时后，中国政府有关部门“第一次”召开了发布会直面乘客家属，通报情况并答家属问。我们相信虽然由中国政府出面的发布会来的晚了一些，但并不代表出事后到现在的这段时间里，中国政府没有做事，因为毕竟这不是中国一国一地的事，中国政府也理应按照国际公约的规定行事，但当心急如焚、悲痛欲绝的乘客家属们无法从马航和马来政府方面得到他们想要的答案，中国政府应该意识到他们的情感需求，更早一些出面，一面不断对外交涉、一面安抚家属们的情绪，防止出现过激的举动。这不仅在对外联络、交涉中维护国家及公民利益，也对搜救工作有实际的帮助，对内也会使乘客家属有个“靠山”，就算实际工作还是要靠马来一方来完成，但是最起码有政府或“组织”能够代表他们同对方进行交涉，而不是一次次的面对任何疑问也不解答的发布会，一次次流下伤心的泪水。

　　中国在和平崛起的过程中，要打造一个“负责任大国”的形象，意味着既要对外在国际问题上言必信，行必果，负担起相应的地区和国际责任；更意味着对内而言，在与国内公民息息相关的国际事件发生时，能够快速、及时、稳健的站在他们身后，让他们感受到祖国的强大和支持。

　　唯愿失去联络的马航MH370客机能够尽快被找到，能够有更多的幸存者活下来，祖国和人民一直在企盼。（朱星光）