3月8日下午多个国家已经开始救援和搜查，这是一个让人鼓舞的消息和行动。现在再动员动员全球相关的更多国家进行海空搜索和救援也不算迟，毕竟还有一个救援的黄金72小时。

　　3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司MH370航班最后1次与越南空管联系后从雷达中消失。现在，MH370客机已失联近30个小时。

　　现在，全中国、全世界都在等待着马航MH370航班的波音777，它去了哪里？它遭遇了什么？机上239人的命运是凶是吉？所有一切都在猜疑、推测、分析之中，不过，内心最为煎熬当然是机上所有239人的亲属。毫无疑问，只要知道MH370航班失联消息的人也都在为机上的239人，包括154名中国同胞祈祷。

　　MH370航班不可能出现神话，更不可能穿越和失踪，只是现在人们并不知道它的消息而已。对此，也给人们留下一丝希望。也许，这正是马来西亚政府和航空公司值得称道的地方。马航工作组表示，现在所有搜寻和营救人员还没能确定MH370航班下落，来自马来西亚、新加坡、越南和美国的海军从3月8日下午已经启动了搜救，但到目前为止马航还没有得到飞机失事证据。

　　正因为如此，马航工作组代表一直坚称，由于未收到飞机失事的证据，因此不能断定飞机失事。

　　只有失联，尚不能称失事，这就存在希望，就有一些慰籍，因此，值得我们为239条生命守望和祈福。

　　不过，另一方面，失联飞机又似乎在慢慢呈现一些蛛丝马迹。现在，越南空军飞机在越南南部发现两条大油迹带，这两条油迹带长度在10-15公里之间。发现的浮油与失联的MH370航班燃油种类一致。因此，越南政府怀疑这些浮油与8日凌晨失去联系的马来西亚航空MH370航班有关。

　　当然，这也仅仅是怀疑，还不是确凿证据。还要等待和积极行动，也许奇迹会发生。不过，航空史和空难史为人们提供了某种相似的解读。由于相关专家大多排除了恐怖袭击，因此，历史上与此次MH370航班最相似的是2009年6月1日凌晨法国航空公司的空客A330的失事。

　　该飞机是从巴西里约热内卢起飞，目的地是法国巴黎戴高乐机场，起飞3到3个半小时后在大西洋上失联。失联逾24小时，巴西空军在巴西沿岸寻找到一些飞机残骸。3年后出炉的最终报告认定技术故障和人为因素导致空客A330自由落体式砸向海面坠毁。

　　尽管如此，人们也还有理由祈盼，此次的MH370航班还有归来的可能，因为，接近30小时后，全世界都还不知道它去了哪里。不过，这也从另一个方面体现了马来西亚航空公司和政府对飞机事件的处理存在着难以理解之处。

　　3月8日1：20越南空管发现飞机不见了，1：30马来西亚也发现飞机失联，但是，直到3月8日早晨7点，马来西亚航空公司才公布飞机失联。从飞机失联到发布消息，中间有5个多小时，马亚西亚航空公司称，政府当局和航空公司一直在追踪飞机失去联系的地点。飞机失去联系后，首要工作是经所有当局部门确认信息，之后才能发布飞机失联的消息。

　　由此看出，在飞机失联后，马亚西亚航空公司和当局只是在确认信息，没有采取其他进一步的措施，如联系相关国家进行搜查、搜索，甚至救援等。也许，这已经让我们已经失去了最佳救援时间。

　　不过，从好处着眼，从坏处着手。3月8日下午多个国家已经开始救援和搜查，这是一个让人鼓舞的消息和行动。现在再动员动员全球相关的更多国家进行海空搜索和救援也不算迟，毕竟还有一个救援的黄金72小时。如果所有人和飞机都能找到，这固然是一个奇迹，但是，哪怕能找到一个人或者有一个人生还，也代表着我们对生命的积极态度和对人道的执着守护。

　　无论是归来还是出现，人们希望MH370航班出现奇迹！(张田勘)