4月12日，山东省五大省级机关办公厅联合发出“公务用车树形象，文明礼让我践行”倡议书，以身作则向“特权车”说不。
在城市之中，交通拥堵已经让人心烦意乱，更给人添堵的是一些“特权车”的横行无忌。所谓的“特权车”通常都是党政机关的公务车辆。这些车辆在法律上原本没有任何特权，但一些驾驶人员自恃所在单位掌握一定的权力资源，视交通安全法如无物，超速、逆行、占道、乱停等特权行为屡禁不止。
“特权车”开起来很威风，但扬长而去的背后则是群众的怨言和指指点点。很多实例已经证明，“特权车”危害了公共安全，影响了交通文明，败坏了社会风气，损害了机关形象，称其为马路公害也不为过。整治“特权车”，除了需要公安部门加大查处力度，还需要公权力机关加强自我监督。只有权力部门不给自己的驾驶人员撑腰壮胆，才能在根源上杜绝“特权车”。否则，个别部门以权力干扰执法，交警部门也会不堪其扰。
交通拥堵是各地在发展中普遍遇到的难题，也考验着政府管理部门的智慧。这些年，省城济南实施了优先发展公共交通的战略，辟出公交车道，增开公交线路，极大缓解了群众出行难的问题。但是，与此不和谐的一些现象依然存在，比如公车挤占公交车道、非执行公务的特殊车辆乱用警报器等，而且往往是所在部门级别越高，驾驶人员的特权行为越是有恃无恐。此次，山东省五大省级机关发起联合倡议，为改善省城交通环境尽心尽力，既让群众看到了声势，也让群众看到了希望。这种公开的倡议，是在呼吁社会和舆论的监督，体现了一种不怕监督、不怕出丑的勇气。这种公开的倡议，也是在主动拿自己“开刀”，体现了权力部门的边界意识和对法律的敬畏。有了部门的约束和公众的监督，那些试图仰仗权力为自己摆平问题的“特权车”就没了退路，也为公安部门的严格执法创造了良好的环境。这些行动的最终获益者，将是最广大的群众。因此，我们也希望公众能积极地回应省级机关的联合倡议，为杜绝“特权车”、“霸王车”提意见、出主意，在日常出行中积极地监督公务用车。
无论“特权车”跑得有多快，只要权力有作为，就一定能让它减速熄火。省级机关的联合倡议就是有力的踩刹车，一定会取得实效。
