要汽车更要汽车文化

时间:2012-04-17 08:20   来源:新民晚报

  前天,上海私车牌照拍卖价格不出所料冲破6万元大关,再创历史新高。车牌价格不断上涨,与购买汽车的人数不断增长密切相关,上海实施私车额度拍卖已经十年,开始的时候,每月参与拍卖投标的人数只有数千人,2007年之后,每月实际投标的人数均在1万人以上,而去年以来,每月实际投标的人一直在2万人以上,车牌数量并没有增加,车牌价格一路创新高,便在意料之中。

  目前中国的汽油价格是历史最高价,所有的人都在抱怨高油价,与此同时,停车日益困难,买车容易停车难,道路也越来越拥挤,堵车已经习惯性了。但是,这些非常不利的汽车环境,却没有阻止人们购车的热情,中国汽车销量已经成为全球第一,像上海这样地铁、公交等公共交通非常发达的城市,购买汽车的人还是在大幅增长。

  可见,当汽车进入排浪式消费时代,什么力量也难以阻挡人们的热情。汽车正在加速进入中国的家庭,就如20年前彩电进入中国家庭一样,中国现在每百人的汽车拥有量还不高,像上海这样的发达城市,与欧美发达国家的城市相比,家庭汽车拥有量还有较大空间。

  然而,汽车并不仅仅是像李书福所说的“四个轮子加两个沙发”,不仅仅是一个交通工具,更是一种文化。这几年汽车发展迅速,但我们为正在到来的汽车社会做好准备了吗?不光光是道路、停车等硬件条件,更重要的是对于汽车文明有足够的认识吗?买汽车的以条件较好的白领居多,按理说文明素质应更高一些,然而,马路上种种争道违章事件层出不穷,不文明现象比比皆是,我们不是没有交通法规,可多少人能百分之百地遵守交规?

  光汽车销量增长,没有其他方面的提高,道路可能会变成停车场,这是令人担忧的。  

编辑:樊玉娇

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